[实用新型]一种节能的车用CNG减压器

权利要求书

1.一种节能的车用CNG减压器，包括前调节螺栓（1），复位弹簧（2），阀门（3），出气口（4），连接杆（5），进气口（6），电磁阀（7），后调节螺栓（8），传动杆（9），加热循环件（10），外壳（11），一级减压室（12）和二级减压室（13），所述的前调节螺栓（1）设置在一级减压室（12）的左面；所述的复位弹簧（2）分别设置在一级减压室（12）和二级减压室（13）的里面；所述的阀门（3）分别设置在出气口（4）和进气口（6）的下面；所述的连接杆（5）设置在传动杆（9）的上部；所述的后调节螺栓（8）设置在二级减压室（13）的右面；所述的加热循环件（10）设置在传动杆（9）的左侧部位；所述的外壳（11）设置在一种节能的车用CNG减压器的最外面。

2.根据权利要求1所述的一种节能的车用CNG减压器，其特征在于，所述的电磁阀（7）包括电磁阀本体（71）和电磁阀阀芯（72），所述的电磁阀阀芯（72）设置在电磁阀本体（71）的内部。

3.根据权利要求1所述的一种节能的车用CNG减压器，其特征在于，所述的前调节螺栓（1）和后调节螺栓（8）具体采用外层电镀的铁材料制成的，有利于调节一级减压室（12）和二级减压室（13）的压力。

4.根据权利要求1或3所述的一种节能的车用CNG减压器，其特征在于，所述的电磁阀阀芯（72）具体采用奥氏体型易切削不锈耐磨耐烧钢（SUS 303）制成的，通过和复位弹簧（2）的配合实现电磁阀阀芯（72）的闭合和打开，有利于实现在达到条件后实现电磁阀阀芯（72）的闭合。