[实用新型]具有调整垫片的多连杆定位夹紧机构有效
申请号: | 201320768056.2 | 申请日: | 2013-11-29 |
公开(公告)号: | CN203791871U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 蔡小平;骆佳光;李飞 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 于标 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 调整 垫片 连杆 定位 夹紧 机构 | ||
1.一种具有调整垫片的多连杆定位夹紧机构,其特征在于:包括驱动机构、联接座(3)、联动机构、第一连杆(10)、第二连杆(7)、夹紧块(8)、压板(9),所述驱动机构与所述联动机构相连、且能够驱动所述联动机构进行运动,所述联接座(3)分别与所述联动机构和所述第二连杆(7)铰接,所述联动机构与所述第二连杆(7)铰接,所述第一连杆(10)分别与所述第二连杆(7)和所述压板(9)铰接,所述压板(9)与所述第二连杆(7)铰接,所述夹紧块(8)与所述第二连杆(7)铰接,所述夹紧块(8)设有调整垫片,所述夹紧块(8)与所述压板(9)用于配合夹紧零件。
2.根据权利要求1所述的多连杆定位夹紧机构,其特征在于:所述联动机构包括第三连杆(11)、铰链(5),所述驱动机构与所述第三连杆(11)相连、且能够驱动所述第三连杆(11)进行运动,所述联接座(3)分别与所述第三连杆(11)和所述第二连杆(7)铰接,所述铰链(5)分别与所述第三连杆(11)和所述第二连杆(7)铰接。
3.根据权利要求2所述的多连杆定位夹紧机构,其特征在于:该多连杆定位夹紧机构包括第一限位块(6),所述第一限位块(6)与所述第二连杆(7)固定相连。
4.根据权利要求3所述的多连杆定位夹紧机构,其特征在于:该多连杆定位夹紧机构还包括安装座(2),所述联接座(3)与所述安装座(2)固定相连。
5.根据权利要求4所述的多连杆定位夹紧机构,其特征在于:所述驱动机构安装在所述安装座(2)上。
6.根据权利要求5所述的多连杆定位夹紧机构,其特征在于:所述驱动机构为气缸(1),所述气缸(1)的活塞杆与所述第三连杆(11)相连。
7.根据权利要求4至6任一项所述的多连杆定位夹紧机构,其特征在于:该多连杆定位夹紧机构还包括第二限位块(4),所述第二限位块(4)为两个,其中一个第二限位块(4)与所述第二连杆(7)相连,另一个第二限位块(4)与所述安装座(2)相连,两个第二限位块(4)进行配合限位。
8.根据权利要求7所述的多连杆定位夹紧机构,其特征在于:所述调整垫片厚度为3毫米。
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