[实用新型]发动机曲轴转速测量装置、发动机以及车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机，具体地，涉及一种发动机曲轴转速测量装置以及使用该测量装置的发动机。

背景技术

发动机曲轴在单位时间内的转数称为发动机转速。发动机转速的高低，关系到单位时间内做功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。测量发动机曲轴转速的另一个目的是判断各气缸活塞是否到达气缸上止点。

现有技术中曲轴转速的测量是在与曲轴1相连的飞轮2的圆周上加工信号齿盘，并在飞轮壳3上安装转速传感器4，通过信号齿盘的直径方向采集信号。然而该齿盘增大了飞轮壳3的外部尺寸，也就使发动机整体尺寸增大。

因此，需要提供一种尺寸更加紧凑的发动机曲轴转速测量装置。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种发动机曲轴转速测量装置，以使该测量装置的结构更加紧凑。

本实用新型还需要解决的技术问题是提供一种使用该测量装置的发动机以及车辆。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种发动机曲轴转速测量装置，其中，所述测量装置包括发动机机体、曲轴、飞轮、用于测量所述曲轴转速的转速传感器以及与所述转速传感器配合的齿盘，所述齿盘固定于所述飞轮的与所述曲轴连接的一侧的端面上，所述转速传感器相对于所述发动机机体固定并且所述转速传感器的检测端面对所述齿盘。

优选地，所述齿盘采用冲压工艺形成且所述齿盘通过紧固件固定于所述飞轮上。

优选地，所述齿盘为圆环形，所述齿盘的齿和缺口设置在其外环上。

优选地，所述飞轮的端面上设置有与所述齿盘匹配的环形凹槽，所述齿盘固定于所述凹槽中。

优选地，所述转速传感器的检测端面与所述齿盘的端面平行。

优选地，所述转速测量装置还包括飞轮壳，所述飞轮可旋转地固定于所述飞轮壳内，且所述飞轮壳的与所述转速传感器相应的位置处设置有通孔，所述转速传感器通过所述通孔伸入到所述飞轮壳内部。

本实用新型还提供一种发动机，其中，所述发动机包括本实用新型提供的测量装置。

本实用新型还提供一种车辆，其中，所述车辆包括本实用新型提供的发动机。

通过上述技术方案，本实用新型提供的发动机曲轴转速测量装置的齿盘安装于飞轮的与曲轴连接的一侧的端面上，与传统将齿盘安装于飞轮的圆周上的转速测量装置相比，飞轮的径向尺寸减小，安装该飞轮所需的空间减小，从而使该测量装置的整体结构更加紧凑。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是现有技术中发动机曲轴转速测量装置的结构主视图；

图2是图1中发动机曲轴转速测量装置沿A-A剖线的剖视图；

图3是本实用新型提供的发动机曲轴转速测量装置的主视图；

图4是图3中发动机曲轴转速测量装置沿B-B剖线的剖视图。

附图标记说明

1曲轴    2飞轮

3飞轮壳  4转速传感器

5机体    6齿盘

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

本实用新型提供一种发动机曲轴转速测量装置，其中，该测量装置包括发动机机体5、曲轴1、飞轮2、用于测量曲轴1转速的转速传感器4以及与转速传感器4配合的齿盘6，齿盘6固定于飞轮2的与曲轴1连接的一侧的端面上，转速传感器4相对于发动机机体5固定并且转速传感器4的检测端面对齿盘6。

通过上述技术方案，本实用新型提供的发动机曲轴转速测量装置的齿盘6安装于飞轮2的与曲轴1连接的一侧的端面上，与传统将齿盘6安装于飞轮3的圆周上的转速测量装置相比，飞轮2的径向尺寸减小，安装该飞轮2所需的空间减小，从而使该测量装置的整体结构更加紧凑。

如图3和图4所示，齿盘6固定于飞轮2的连接有曲轴1的一侧的端面上，相对于机体5固定的转速传感器4的检测端面与齿盘6相对，当飞轮2随着曲轴1共同旋转时，该转速传感器4能够检测到齿盘6的运动，从而实现对曲轴1的转速的测量。

转速传感器4可以安装在与飞轮2邻近的机体上的任何部件上，只要满足该转速传感器4的检测端面能够正常检测到齿盘6即可。