[实用新型]一种船式拖拉机的行驶系统有效
申请号: | 201320740910.4 | 申请日: | 2013-11-21 |
公开(公告)号: | CN203544182U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 杨太平;虢正平;彭灿;岳亮;周勇 | 申请(专利权)人: | 湖北金驰机器有限公司 |
主分类号: | B62D55/02 | 分类号: | B62D55/02;B60K17/04 |
代理公司: | 北京中安信知识产权代理事务所(普通合伙) 11248 | 代理人: | 徐林 |
地址: | 434401 湖北省荆*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拖拉机 行驶 系统 | ||
1.一种船式拖拉机的行驶系统,包括发动机(2)、变速杆(4)、方向机(5)、驾驶座(8)、船体(25)、液压子系统、传动系统、履带行驶子系统和驱动轮行驶子系统,其特征在于,
所述传动系统包括前驱动桥(3)和后驱动桥(15),在船体(25)前方前驱动桥(3)两端对称安装有履带行驶子系统,其动力源于前驱动桥(3),在船体(25)后方后驱动桥(15)两端对称安装有驱动轮行驶子系统,其动力源于后驱动桥(15),前后驱动桥通过传动装置联动;所述液压子系统包括第一油缸总成(9)、液压悬挂装置(10)、第二油缸总成(11),液压子系统安装在船体(25)上,并和履带行驶子系统、驱动轮行驶子系统连接。
2.根据权利要求1所述的船式拖拉机的行驶系统,其特征在于,所述履带行驶子系统包括行走履带(21),履带驱动轮(23),履带张紧轮(17),张紧调节装置(19),支重轮(18),前置传动箱总成(22),摇臂总成(16),连杆(6),第一支承限位导向条(7),第三支承限位导向条(24),机架(20),第一油缸总成(9)杆端与摇臂总成(16)上的第一摇杆(30)以及连杆(6)的左端铰接,连杆(6)的右端与前置传动箱总成(22)上的第二摇杆(31)铰接。
3.根据权利要求2所述的船式拖拉机的行驶系统,特征在于,履带驱动轮(23)花键联接在前置传动箱总成(22)外侧动力输出端上,前置传动箱总成(22)动力输入轴与前驱动桥(3)花键联接,履带张紧轮(17)轮缘顶在履带(21)内表面,其轴固定在张紧调节装置(19)的杠杆(26)叉口端,杠杆(26)利用销轴安装在机架(20)左上角,张紧调节装置(19)的调节丝杆(27)的上端与杠杆(26)一端铰接,下端与机架(20)下横梁上的支座(28)铰接;摇臂总成(16)左端铰接在船体(25)上,右端与机架(20)左上角铰接,并与杠杆(26)同轴线,摇臂总成(16)右端上下各生一枝叉,枝叉内分别安装有槽形自由第一滚轮(29),上枝叉的上端还有与上枝叉一体形成的第一摇杆(30),圆弧形第一支承限位导向条(7)安装在船体上,第一滚轮(29)随摇臂总成(16)的摆动与圆弧第一支承限位导向条(7)动配合。
4.根据权利要求3所述的船式拖拉机的行驶系统,特征在于,前置传动箱总成(22)右端壳体上下各生一翅,两翅内分别安装有槽形自由第二滚轮(32),圆弧第三支承限位导向条(24)安装在船体(25)上,第二滚轮(32)随前置传动箱总成的摆动与圆弧第三支承限位导向条(24)动配合,确保前置传动箱总成22在平行于船体的侧平面内上下摆动;前置传动箱总成(22)右端壳体上还一体形成有第二摇杆(31),液压子系统的第一油缸总成(9)的活塞杆端、连杆(6)左端、摇臂总成(16)上的第一摇杆(30)端头依次由内向外铰接,连杆(6)右端与前置传动箱总成(22)上的第二摇杆(31)铰接。
5.根据权利要求1所述的船式拖拉机的行驶系统,其特征在于,所述驱动轮行驶子系统包括驱动轮(12),后置传动箱总成(14),第二支承限位导向条(13),第二油缸总成(11)活塞杆端与后置传动箱总成(14)铰接。
6.根据权利要求5所述的船式拖拉机的行驶系统,特征在于,驱动轮(12)安装在后置传动箱总成(14)的动力输出轴上,第二支承限位导向条(13)安装在船体(25)上,后置传动箱总成(14)动力输入轴与后驱动桥(15)外端花键联接,后置传动箱总成(14)左端圆弧槽与圆弧形第二支承限位导向条(13)动配合,使后置传动箱总成(14)相对船体(25)在平行于船体的侧平面内上下摆动,第二油缸总成(11)固定安装在船体(25)后侧,其活塞杆下端与后置传动箱总成(14)铰接。
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