[实用新型]用于汽车底盘的悬架结构

权利要求书

1.用于汽车底盘的悬架结构，其特征在于：所述的悬架结构包括上支座（5）以及安装在上支座（5）上的支座安装板（6），所述的支座安装板（6）上还安装有上摆臂（1），且所述的上摆臂（1）的另一端还通过球头销连接转向节；所述的支座（5）的下方设有弹簧托盘压板（12）和中空结构的螺旋弹簧支架（7），螺旋弹簧（9）的一端安装在螺旋弹簧支架（7）的内部，另一端安装下支座（18）上，且所述的螺旋弹簧（9）与弹簧托盘压板（12）之间设有调节螺旋弹簧（9）高度的调节装置；所述的上摆臂（1）上设有下跳缓冲块（2），上支座（5）上设有限制下跳缓冲块（2）下跳位置的下跳缓冲块限位支架（3）；所述的下支座（18）上设有下摆臂（11），下摆臂（11）上设有上跳缓冲块（10），所述的螺旋弹簧支架（7）的外壁上设有限制上跳缓冲块（10）上跳位置的上跳缓冲块限位支架（4）；所述的悬架结构还包括液压减振器（8），且所述的液压减振器（8）的一端安装在上支座（5）上，另一端安装在下摆臂（11）上，且液压减振器（8）与螺旋弹簧（9）不在同一轴线上。

2.根据权利要求1所述的用于汽车底盘的悬架结构，其特征在于：所述的调节装置包括位于螺旋弹簧支架（7）的内部且安装在弹簧托盘压板（12）上的调整螺栓导向板（15），所述的调节装置还包括位于螺旋弹簧（9）顶端、且嵌装在螺旋弹簧（9）内部的弹簧托盘（16），且弹簧托盘（16）的内部套装在调整螺栓导向板（15）外部；所述的调整螺栓导向板（15）的中心位置和弹簧托盘压板（12）的中心位置设有同心的通孔，且调整螺栓导向板（15）的通孔上加工有螺纹，调整螺栓（14）的一端穿过通孔且安装在弹簧托盘（16）的底部，且调整螺栓（14）上的螺纹与调整螺栓导向板（15）上的螺纹配合。

3.根据权利要求1所述的用于汽车底盘的悬架结构，其特征在于：所述的螺旋弹簧（9）和调整螺栓导向支座（15）之间还设有弹簧托盘衬垫（17）。

4.根据权利要求1或2所述的用于汽车底盘的悬架结构，其特征在于：所述的上支座安装板（6）、上支座（5）、弹簧托盘压板（12）及螺旋弹簧支架（7）相互接触的两个件之间焊接在一起，所述的调整螺栓导向支座（15）与弹簧托盘压板（12）焊接在一起。

5.根据权利要求1或2所述的用于汽车底盘的悬架结构，其特征在于：所述的下摆臂（11）的一端连接副车架，另一端连接转向节。