[实用新型]一种电磁刹车装置有效
申请号: | 201320730811.8 | 申请日: | 2013-11-19 |
公开(公告)号: | CN203548656U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 魏作培 | 申请(专利权)人: | 河南开创机电设备有限公司 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D65/092;F16D121/20 |
代理公司: | 新乡市平原专利有限责任公司 41107 | 代理人: | 路宽 |
地址: | 453400 河南省新*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电磁 刹车 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于电磁技术领域,具体涉及一种电磁刹车装置。
背景技术
针对行车运行电机,没有专用的辅助电机控制的磁性线圈,现有的行车运行电机需要刹车时,只有把电源关断,但由于运行的电机具有惯性,而主轴不能马上停下来,这样给工作带来了许多不便。
发明内容
本实用新型解决的技术问题是提供了一种电磁刹车装置,当磁性线圈通电后便产生磁性吸力,吸动刹车片,使刹车片和后端盖脱离,电机正常运转,当电机断电后刹车片恢复到贴紧后端盖靠摩擦力阻止电机轴转动,从而达到电机刹车的目的。
本实用新型的技术方案为:一种电磁刹车装置,包括磁性线圈、刹车片和线圈壳体,其特征在于:所述的线圈壳体为球墨铸铁、铸铁或铸钢材质,在线圈壳体的内部装有磁性线圈,该磁性线圈的上方焊接有二极管,磁性线圈和二极管的四周用耐高温树脂密封固定,所述的磁性线圈与二极管相连接后的引出线与电源线通过接线鼻连接在一起,并且该引出线用高强度橡胶套固定于线圈壳体上,所述的刹车片通过花键与电机轴连接在一起,并且刹车片和线圈壳体的后端盖紧密贴合。
本实用新型的优点为:将整流部分放入磁性线圈内部,而且由耐高温树脂密封固定,避免了一些老产品还需要配整流块的缺陷,同时也避免了由于电机发热和外部影响,造成整流管容易烧坏的弊病,另外,本实用新型给加工者带来了极大的方便,从而提高了安装效率,节约了生产成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图,图2是图1中A处的线路放大图。
图面说明:1、磁性线圈,2、线圈壳体,3、耐高温树脂,4、引出线,5、高强度橡胶套。
具体实施方式
结合附图详细描述实施例。一种电磁刹车装置,包括磁性线圈1、刹车片和线圈壳体2,所述的线圈壳体2为球墨铸铁、铸铁或铸钢材质,在线圈壳体2的内部装有磁性线圈1,该磁性线圈1的上方焊接有二极管,磁性线圈1和二极管的四周用耐高温树脂3密封固定,所述的磁性线圈1与二极管相连接后的引出线4与电源线通过接线鼻连接在一起,并且该引出线4用高强度橡胶套5固定于线圈壳体2上,所述的刹车片通过花键与电机轴连接在一起,并且刹车片和线圈壳体2的后端盖紧密贴合。
本实用新型将整流部分放入磁性线圈内部,而且由耐高温树脂密封固定,避免了一些老产品还需要配整流块的缺陷,同时也避免了由于电机发热和外部影响,造成整流管容易烧坏的弊病。退货率由原来的1%降到了现在的0.2%,给企业减少巨大的售后费用,用户满意度大大提高,增加了企业的生产效益。另外,本实用新型给加工者带来了极大的方便,从而提高了安装效率,同时节约了生产成本。
以上实施例描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型原理的范围下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进均落入本实用新型保护的范围内。
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