[实用新型]用于乘用车辆的座椅装置以及紧凑型乘用车辆有效
| 申请号： | 201320708795.2 | 申请日： | 2013-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN203739677U | 公开（公告）日： | 2014-07-30 |
| 发明（设计）人： | 大卫·伍德豪森;托尔斯滕·格哈特;罗伯特·施帕尔 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B60N2/01 | 分类号： | B60N2/01 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人： | 章社杲;孙征 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 座椅 装置 以及 紧凑型 | ||
1.一种用于乘用车辆的座椅装置，所述乘用车辆具有中央纵轴线，其特征在于，所述座椅装置包括具有各自纵向中轴线并以交错关系布置在所述中央纵轴线的相反两侧的前座椅和后座椅，其中至少所述前座椅高位安装，并且通过将相应座椅安装成从所述相应座椅的后缘处的纵向中轴线至所述乘用车辆的中央纵轴线测量的距离小于所述相应座椅的宽度的一半，从而至少其中一个座椅被安置成使得所述相应座椅的后缘处测得的纵向中轴线相较于对称并排座椅装置的情况更靠近所述乘用车辆的中央纵轴线安装。
2.根据权利要求1所述的座椅装置，其特征在于，在所述相应座椅的参考脚跟接触点的H点高度在0.375m至0.495m的范围内时，该座椅为高位安装。
3.根据权利要求2所述的座椅装置，其特征在于，所述H点高度在0.4m至0.45m的范围内。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的座椅装置，其特征在于，所述后座椅被安置成使得：从所述后座椅的后缘处测得的所述后座椅的纵向中轴线，相较于对称并排座椅装置的情况更靠近所述乘用车辆的中央纵轴线安装。
5.根据权利要求1所述的座椅装置，其特征在于，两个座椅的在相应的座椅的后缘处测得的纵向中轴线与所述乘用车辆的中央纵轴线的距离小于相应的座椅的宽度的一半。
6.根据权利要求1所述的座椅装置，其特征在于，至少所述前座椅具有相对于垂直线倾斜23度以下的直立靠背。
7.根据权利要求1所述的座椅装置，其特征在于，所述前座椅具有参考脚跟接触点的H点，所述后座椅具有参考脚跟接触点的H点，且沿所述乘用车辆的纵向测得的这两个H点之间的交错距离在0.3m至0.35m的范围内。
8.根据权利要求1所述的座椅装置，其特征在于，所述前座椅具有参 考脚跟接触点的H点，所述后座椅具有参考脚跟接触点的H点，且这两个H点位于同一水平面内。
9.根据权利要求1所述的座椅装置，其特征在于，所述前座椅为用于驾驶员的座椅，且所述后座椅为用于乘客的座椅。
10.一种紧凑型乘用车辆，其特征在于，具有动力源和权利要求1至9中任一项所述的座椅装置，其中所述座椅装置安置在所述车辆的客厢中。
11.根据权利要求10所述的紧凑型乘用车辆，其特征在于，所述乘用车辆包括具有前部较低部分和后部较高部分的横向阶梯式地板，且两个座椅都安装在所述后部较高部分上。
12.根据权利要求11所述的紧凑型乘用车辆，其特征在于，所述两个座椅的各自的参考脚跟接触点的H点高度相对于所述前部较低部分测量得到。
13.根据权利要求12所述的紧凑型乘用车辆，其特征在于，所述两个座椅都具有直立靠背。
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