[实用新型]一种增压器进气过渡管有效
申请号: | 201320704055.1 | 申请日: | 2013-11-08 |
公开(公告)号: | CN203629830U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 范长青;张炎城;黄士杰 | 申请(专利权)人: | 东风康明斯发动机有限公司 |
主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 刘志菊 |
地址: | 441004 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 增压 器进气 过渡 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种增压器进气过渡管,属于发动机试验专用工具技术领域,特别是为了提升发动机试验过程中清洁度和质量的增压器进气过渡管。
背景技术
在发动机的出厂热试验中,发动机和台架设备之间的连接要求快速方便。对于增压器进气口和台架进气空调管的连接一般采用一个工艺过渡管,该过渡管的一端用卡箍装在增压器进气口上,另一端内插入空调进气管。为了节省工艺节拍,工艺过渡管一般是在实验室外提前预装,若工艺过渡管没有防护装置,在等待试验的过程中就有可能会有异物进入到过渡管内,试验时将会损坏增压器。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述问题提供一种增压器进气过渡管,可靠并能提升试验清洁度和质量。
本实用新型的技术方案是这样实现的:本实用新型的一种增压器进气过渡管包括管体,设密封盖,在管体进气口外壁有横向连接耳,横向连接耳上有第一定位孔,在密封盖的侧边上有竖直连接耳,在竖直连接耳上有第二定位孔,密封盖盖在管体进气口上时,第一定位孔与第二定位孔对应,插销插入第一定位孔和第二定位孔。
在管体进气口外壁的横向连接耳有两个,间隔平行布置,两个横向连接耳上的第一定位孔同轴线,密封盖上的竖直连接耳插在两个横向连接耳之间,插销插入两个第一定位孔和第二定位孔。
本实用新型的优点:本实用新型在原有过渡管基础上连接一个密封盖,结构简单操作方便。使用时将一端连接在增压器进气口上,另一端管体进气口用密封盖封住。可确保在等待试验的过程中,增压器进气口内不会被污染。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
图1是本实用新型的结构示意图:
如图1所示,本实用新型的一种增压器进气过渡管包括管体1,设密封盖3,在管体1进气口外壁有横向连接耳2,横向连接耳2上有第一定位孔2a,在密封盖3的侧边上有竖直连接耳4,在竖直连接耳4上有第二定位孔4a,密封盖3盖在管体1进气口上时,第一定位孔2a与第二定位孔4a对应,插销5插入第一定位孔2a和第二定位孔4a。
优选地,在管体1进气口外壁的横向连接耳2有两个,间隔平行布置,两个横向连接耳2上的第一定位孔2a同轴线,密封盖3上的竖直连接耳4插在两个横向连接耳2之间,插销5插入两个第一定位孔2a和第二定位孔4a。
本实用新型在使用时,将无密封盖的一端用卡箍固定在增压器进气口上,然后将密封盖3压紧,密封盖3上的竖直连接耳4插在两个横向连接耳2之间,插销5插入两个第一定位孔2a和第二定位孔4a。即可确保在等待试验的过程中,增压器进气口内不会被污染。
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