[实用新型]一种新型刹车器有效
申请号: | 201320701079.1 | 申请日: | 2013-11-08 |
公开(公告)号: | CN203717732U | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | 廖健胜 | 申请(专利权)人: | 廖健胜 |
主分类号: | F16D65/02 | 分类号: | F16D65/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 广东省中山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 刹车 | ||
1.一种新型刹车器,包括手柄(1)、传动座(2)、刹车器本体(4)、轴承固定座(9),其特征在于:
所述传动座(2)外表面中心部位设置一个向外凸起的凸台并且此凸台上开设一个通孔,位于此传动座(2)外边沿处均匀设置若干组销孔,该传动座(2)位于凸台一侧装入手柄(1)内;
所述传动座(2)另一侧设置刹车器本体(4),所述刹车器本体(4)通过若干刹车器圆柱固定组件(6)固定安装在圆盘状的固定底座(7)内部;
同时,所述固定底座(7)中心部位开设一个安装孔,固定底座(7)外表面与轴承固定座(9)相连接,该轴承固定座(9)上、下两侧各设置一个轴承孔并且每个轴承孔内部装入一个轴承组件(10),其中位于下方的轴承孔内部轴承组件(10)穿入一个传动轴(11),该传动轴(11)端部依次穿过轴承固定座(9)、固定底座(7)、刹车器本体(4)、传动座(2)、手柄(1)并将这些组件相接。
2.根据权利要求1所述的新型刹车器,其特征在于:每一组两个销孔内部各自插入一个孔径为5mm的圆柱销(3)。
3.根据权利要求1所述的新型刹车器,其特征在于:所述手柄(1)中心孔与传动座(2)的通孔中心点处于同一条直线上。
4.根据权利要求1所述的新型刹车器,其特征在于:所述刹车器本体(4)外边沿均匀增设若干凹槽。
5.根据权利要求4所述的新型刹车器,其特征在于:每个凹槽内部安装两个弹簧(5)。
6.根据权利要求1所述的新型刹车器,其特征在于:两个轴承组件(10)外端各设置齿轮一(12)、齿轮二(13)。
7.根据权利要求1所述的新型刹车器,其特征在于:轴承组件(10)内部嵌入垫圈(8)。
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