[实用新型]组合压力调节器有效

专利信息
申请号: 201320685682.5 申请日: 2013-11-01
公开(公告)号: CN203516848U 公开(公告)日: 2014-04-02
发明(设计)人: 赵效英;孙晓明;贾新建;孟昭君 申请(专利权)人: 北京兰天达汽车清洁燃料技术有限公司
主分类号: F16K11/24 分类号: F16K11/24;F16K31/126;B01D35/04
代理公司: 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 代理人: 闫强
地址: 100089 北京市海淀区长*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 组合 压力 调节器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种减压器,特别是一种应用于高压环境,调节气体压力变化,稳定流出气体压力的减压器。

背景技术

压力调节器(亦称减压器)是指用节流方式将气体压力降低,并通过降低后压力直接作用,使气体出口压力保持在一定精度范围内的装置。减压器被广泛应用于流体控制的各个领域,例如输出功率较大的天然气公交车上。

在大功率公交车的天然气供气系统中,要求减压器入口压力变化范围一般为3MPa~25MPa,减压器出口压力的变化范围为0.65MPa~0.75MPa,流量输出范围为5kg/h~70kg/h。要满足上述要求必须采用二级减压器串连的方法,即将一级减压器的入口与高压电磁阀相连,一级减压器的出口与二级减压器的入口相连,二级减压器的出口与负载或三级减压器的入口相连。一级减压器与二级减压器串联的连接方式是利用管道和连接接头实现的。这一连接方式存在的问题是:由于管道和连接接头的存在,整个减压器的体积不可避免地大;另外,由于连接点比较多,泄露的可能性增大,安全性差。

实用新型内容

为了解决现有二级减压器串联存在的体积大、安全性差的问题,本实用新型提供了一种新型的组合压力调节器。

本实用新型的技术方案如下:

组合压力调节器,包括一体式连通件,及设置在所述一体式连通件上的电磁阀、一级减压器、二级减压器;所述一体式连通件为在整体坯料上加工出若干气体通道而成的部件;所述气体通道包括连通所述电磁阀的出口与所述一级减压器的入口的第一通道;所述气体通道还包括连通所述一级减压器的出口与所述二级减压器的入口的第二通道。

所述一级减压器与所述二级减压器均为膜片式减压器;所述一级减压器的减压腔体设置在所述一体式连通件上,所述二级减压器的减压腔体设置在所述一体式连通件上;所述一级减压器的出口设置在所述一级减压器的所述减压腔体的壁上;所述二级减压器的入口设置在所述二级减压器的所述减压腔体的壁上。

在所述一体式连通件上设置入口阀座,所述电磁阀通过所述入口阀座设置在所述一体式连通件上;在所述入口阀座上还设置有调节器气体入口,所述调节器入口与所述电磁阀入口连通;所述调节器气体入口包括入口接头。

所述调节器气体入口还包括过滤器和入口连接块,所述过滤器分别与所述入口接头和所述入口连接块连接。

在所述一体式连通件上设置有安全阀,所述安全阀与所述一级减压器的所述减压腔体连通。

所述二级减压器的气体出口设置在所述二级减压器的所述减压腔体的壁上,即所述二级减压器的气体出口设置在所述一体式连通件上。

所述二级减压器的所述减压腔体与所述二级减压器的另一空腔通过所述二级减压器的膜片相隔;在所述空腔的壁上设置有接嘴。

在所述二级减压器上设置有调节所述膜片变形程度的二级减压器弹簧;还设置有调节所述调节弹簧预紧力的调节螺杆。

本实用新型的技术效果:

本实用新型的组合压力调节器的技术方案,通过一个一体式连通件将一级减压器与二级减压器进行串联。一体式连通件是由一整块坯料(如一块锻件坯料)加工而成,在其上开通出若干气体通道和相应接口,将减压器等部件设置在所述一体式连通件上,气体通道将所述部件直接按工作顺序连通。由于不必采用管道、连接接头连接上述部件,则管道、连接接头的体积不会对调节器的体积形成限制,也就是说,本实用新型组合压力调节器的体积比现有二级压力调节器的体积有进一步压缩的空间,可以制成体积小的压力调节器。

另外,由于不采用管道、连接接头等连接部件,而是将减压器等部件连接到一体式连通件上,一体式连通件本身没有接点,因此本实用新型的组合压力调节器的接点减少,相应的泄露隐患降低,提高了安全性。

附图说明

图1是本实用新型组合压力调节器的原理图。

图2是本实用新型组合压力调节器的一个实例。

图3是图2所示实例的原理图。

图中标识说明如下:

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