[实用新型]汽车智能防碰撞控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车自动控制装置，特别是一种汽车智能防碰撞控制装置。 

背景技术

汽车是高速运动的交通工具，随着社会的发展汽车的拥有量越来越多，在公路上汽车流量也越来越大，汽车的行驶速度也越来越快，在公路上高速行驶的汽车，应当保持合理的车距，如果汽车的前方有行人或障碍物，或者汽车与前方的汽车的车距小于合理的车距，汽车就需要减速或停下来，否则就会发生碰撞事故。 

为避免汽车在公路上行驶时与前方的行人、障碍物或汽车碰撞，现有技术中，是靠驾驶员聚精会神地驾驶汽车，一旦汽车前方有行人、障碍物或与前方汽车的车距小于合理的车距，驾驶员应及时发现、及时踩踏刹车踏板触发主汽车刹车油路，使汽车及时减速或停下来。 

这种靠驾驶员控制汽车减速或停下来避免汽车在公路上行驶时与前方的行人、障碍物或汽车碰撞的方法，在能见度很低的天气或驾驶员在疲劳、麻痹的情况下，会影响驾驶员对前方行人、障碍物或汽车的发现、识别和判断，造成汽车与行人、障碍物或汽车碰撞的交通事故。 

发明内容

本实用新型的目的是为了克服上述不足，提出一种能及时发现、及时触发主刹车油路的汽车智能防碰撞控制装置。 

本实用新型是用如下方法实现的。 

汽车智能防碰撞控制装置有相连的超声波探测头和控制器，控制器有壳体，壳体内有防碰撞控制电路，防碰撞控制电路有顺序相连的信号输入接点、非门电路、与非门电路、继电器电路和电子液压泵，超声波探测头与控制电路上的信号输入接点相连，电子液压泵的液压输出口伸出控制器壳体，所述的超声波探测头是1～8个。 

使用时，把超声波探测头安装在汽车的前部，控制器可以放在汽车的内部，电子液压泵的液压输出口与汽车主刹车油路的输入口相连。汽车行驶时，超声波探测头向汽车的前方发射超声波。当汽车的前方没有行人、障碍物或与前方汽车的车距大于合理的车距时，超声波探测头不会收到返回的超声波信号，此 时控制电路的非门电路输入端是低电平，非门电路输出端是高电平，与非门电路输出端是低电平，继电器电路不导通，电子液压泵没有液压输出；当汽车的前方有行人、障碍物或与前方汽车的车距小于合理的车距时，超声波探测头会收到返回的超声波信号，此时控制电路的非门电路输入端是高电平，非门电路输出端是低电平，与非门电路输入端是高电平，继电器电路导通，电子液压泵输出液压控制信号，电子液压泵输出液压控制信号触发主刹车油路实施刹车动作。 

本实用新型安装在汽车上后，在汽车行驶时，能自动地发现、识别和判断前方行人、障碍物或汽车的车距，并能发出触发主刹车油路的液压控制信号，使主刹车实施刹车动作，让汽车及时减速或停下来。 

下面结合附图，对本实用新型作进一步地说明。 

附图说明

图1是根据本实用新型的发明方案提出的一种汽车智能防碰撞控制装置的立体局剖示意图； 

图2是碰撞控制电路的电气原理示意图。 

具体实施方式

图1、图2中，汽车智能防碰撞控制装置有相连的超声波探测头1和控制器2，超声波探测头是四个，控制器有壳体3，壳体内有防碰撞控制电路4，防碰撞控制电路有顺序相连的信号输入接点5、四个非门电路&、与非门电路电路7、继电器电路J和电子液压泵9，超声波探测头与控制电路上的信号输入接点相连，电子液压泵的液压输出口10伸出控制器壳体。