[实用新型]厢式车、车架及其前横梁组件

权利要求书

1.一种前横梁组件，装设于纵梁的前端，其特征在于，所述前横梁组件的两端向后弯折，并设有与第二横梁的两端固定连接的连接部；所述前横梁组件是由多段前横梁单元可拆卸地组成的多段式拼接结构；还包括第一连接件，相邻的两个前横梁单元通过所述第一连接件固定连接。 

2.如权利要求1所述的前横梁组件，其特征在于，相邻所述两个前横梁单元的相邻的端部设有定位结构。 

3.如权利要求2所述的前横梁组件，其特征在于，所述定位结构包括设在一个前横梁单元端部的定位凸起，以及设在另一个前横梁单元端部并与前述定位凸起相配合的定位凹槽。 

4.如权利要求1所述的前横梁组件，其特征在于，所述前横梁两端向后的弯折形成的是圆倒角形状或斜倒角形状。 

5.如权利要求1所述的前横梁组件，其特征在于，所述第一连接件为片装结构，其贴合前横梁单元的腹板，并且两端设有第一安装孔，相邻的两个前横梁单元的相邻的端部的腹板上设有第二安装孔，通过穿设第一安装孔和第二安装孔的紧固件使其固定连接。 

6.如权利要求1所述的前横梁组件，其特征在于，所述第一连接件为由腹板和腹板上下两端横向延伸的翼板组成的C形结构，所述第一连接件的腹板贴合前横梁单元的腹板，并且所述第一连接件的腹板的两端设有第一安装孔，相邻的两个前横梁单元的相邻的端部的腹板上设有第二安装孔，通过穿设第一安装孔和第二安装孔的紧固件使其固定连接。 

7.如权利要求6所述的前横梁组件，其特征在于，所述第一安装孔为水平方向的长孔。 

8.如权利要求6所述的前横梁组件，其特征在于，所述第一连接件中部有冲压形成的冲压槽。 

9.如权利要求1所述的前横梁组件，其特征在于，所述前横梁的截面形状为Z字形、L字形、C字形或工字形。 

10.如权利要求1所述的前横梁组件，其特征在于，所述前横梁包括三个前横梁单元，分别是左弯折件、中直长件和右弯折件；所述左弯折件的右端与所述中直长件的左端固定连接，其另一端向后弯折；所述右弯折件的左端 与所述中直长件的右端固定连接，其另一端向后弯折。 

11.如权利要求1所述的前横梁组件，其特征在于，所述前横梁包括左直弯件和右直弯件，所述左直弯件的右侧部分为直长结构，其左侧具有一向后的弯折；所述右直弯件的左端为直长结构，其右端具有一向后的弯折；所述左直弯件的右端与所述右直弯件的左端固定连接。 

12.一种车架，其特征在于，包括如权利要求1至11任一项所述的前横梁组件。 

13.如权利要求12所述的车架，其特征在于，包括第二连接件，所述第二横梁的两端通过所述第二连接件与所述前横梁两端的连接部固定连接。 

14.如权利要求13所述的车架，其特征在于，所述第二连接件为L型折弯件，在所述折弯件的两个侧板上各自设有两个垂直布置的水平方向的长孔；在所述折弯件的折弯处，设有冲压形成的冲压槽。 

15.一种厢式车，其特征在于，包括如权利要求12所述的车架。