[实用新型]锥传动立式双行星减速器有效

专利信息
申请号: 201320644549.5 申请日: 2013-10-18
公开(公告)号: CN203548808U 公开(公告)日: 2014-04-16
发明(设计)人: 赵吕敬;杨才兴;王福清;徐保贤;朱家生;李长平 申请(专利权)人: 重庆齿轮箱有限责任公司
主分类号: F16H57/02 分类号: F16H57/02;F16H57/023
代理公司: 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 代理人: 郭云
地址: 402263 重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 传动 立式 双行 减速器
【权利要求书】:

1.一种锥传动立式双行星减速器,包括圆筒状的箱体(2),在箱体(2)的下部安装有第一轴承(3),该第一轴承(3)内竖向插有中间轴(7),在箱体(2)的下部还安装有中心线水平的输入锥齿轮(6),在中间轴(7)的下端套有与输入锥齿轮(6)啮合的输出锥齿轮(4),在中间轴(7)的上端连接有同轴的一级太阳轮(9),所述一级太阳轮(9)外布置有与箱体(2)固定的一级齿圈(24),在一级齿圈(24)与一级太阳轮(9)之间均布有一级行星轮(25),所述一级行星轮(25)安装在一级行星架(10)上,在所述一级行星架(10)的上端连接有二级太阳轮(22),所述二级太阳轮(22)外布置有与箱体(2)固定的二级齿圈(14),在二级齿圈(14)与二级太阳轮(22)之间均布有二级行星轮(13),所述二级行星轮(13)安装在二级行星架(23)上,所述二级行星架(23)与输出法兰(19)固定,其特征在于:在所述中间轴(7)的上部套有第二轴承(29),在第二轴承(29)的外圈固定有同轴的圆环形支承板(28),所述支承板(28)对着输入锥齿轮(6)的部分开有让位缺口,该支承板(28)包括均水平布置的上层(28a)和下层(28b),其中下层(28b)的中部与第二轴承(29)固定,下层(28b)的外沿与箱体(2)固定,在下层(28b)外沿的上方连接有与下层(28b)外沿形状相适应的上层(28a),在所述上层(28a)的上方固定有同轴的圆环状集油槽(27),在该集油槽(27)的环槽内均匀固定有第三轴承(26),所述一级行星架(10)放置在该第三轴承(26)上。

2.根据权利要求1所述的锥传动立式双行星减速器,其特征在于:所述第三轴承(26)包括圆柱形支撑块(26d)、球面支撑块(26c)、圆柱形的推力盘(26a)和调整垫(26b),其中,圆柱形支撑块(26d)和推力盘(26a)上下相对固定,推力盘(26a)与集油槽(27)的槽底固定,在推力盘(26a)的上端中部和圆柱形支撑块(26d)的下端中部开有相对的圆形凹槽,所述调整垫(26b)放置在推力盘(26a)的圆形凹槽内,所述球面支撑块(26c)固定在圆柱形支撑块(26d)下端的凹槽内,该球面支撑块(26c)的上端呈圆柱状、下端呈球面,球面支撑块(26c)的下端与调整垫(26b)抵紧。

3.根据权利要求1或2所述的锥传动立式双行星减速器,其特征在于:在中间轴(7)的上端沿周向开有外齿,在一级太阳轮(9)轴部的下端沿周向开有外齿,所述中间轴(7)的上端面与一级太阳轮(9)轴部的下端面相对,在中间轴(7)的上端与一级太阳轮(9)轴部的下端套有一级内齿套(8),该一级内齿套(8)的下端与中间轴(7)上端的外齿啮合,一级内齿套(8)的上端与一级太阳轮(9)轴部下端的外齿啮合,使中间轴(7)的上端通过鼓形齿联轴器与一级太阳轮(9)连接。

4.根据权利要求3所述的锥传动立式双行星减速器,其特征在于:所述一级行星架(10)的上端通过双鼓形齿联轴器与二级太阳轮(22)连接,其中双鼓形齿联轴器包括中空的齿轴(16)、固定在齿轴(16)上下两端的上盖板(17)和下盖板(15)、以及二级内齿套(11),所述齿轴(16)与二级太阳轮(22)同轴,在齿轴(16)的上下两端均开有外齿,所述齿轴(16)上端的外齿与二级太阳轮(22)的内齿啮合,所述齿轴(16)下端的外齿与二级内齿套(11)的内齿啮合,该二级内齿套(11)的外沿与一级行星架(10)的上端固定。

5.根据权利要求4所述的锥传动立式双行星减速器,其特征在于:在所述二级行星架(23)中部的上端还固定有同轴的限位法兰(18),在限位法兰(18)上沿中心线插有限位螺栓(20),所述限位螺栓(20)的下端呈向下凸的球面,在双鼓形齿联轴器上盖板(17)上端面的中部开有圆形凹槽,该凹槽内放有聚四氟乙烯圆垫(21),所述限位螺栓(20)的下端与该聚四氟乙烯圆垫(21)抵紧。

6.根据权利要求5所述的锥传动立式双行星减速器,其特征在于:在所述中间轴(7)的上端与一级太阳轮(9)轴部的下端之间,以及一级太阳轮(9)轴部的上端与双鼓形齿联轴器下盖板(15)的下端之间均安装有支撑销和聚四氟乙烯圆垫。

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