[实用新型]一种汽车制动支架车平工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及到一种工装，特别涉及到一种汽车制动支架车平工装。 

背景技术

汽车部件加工精度要求较高，目前在对汽车制动支架的精加工过程中，由于其为形状的特殊性，普通的夹具装置的很难对其进行卡夹，容易产生不合格产品，也很大程度上影响到整个生产效率。 

实用新型内容

鉴于现有技术中，存在工作效率较低，容易出现不良产品等方面的不足。本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车制动支架车平工装，其结构简单，实用性强，装夹牢固，能够让车床平稳地进行加工操作，很大程度上提高了生产效率。为了达到上述目的，本实用新型所采取的技术方案如下： 

本实用新型提供了一种汽车制动支架车平工装，其包括：连接基座、转盘、定位三角铁、加强筋、托板、定位基座、定位圆柱、压紧螺母。所述转盘设置在所述连接基座之上；所述定位三角铁设置在所述转盘之上；所述加强筋一端连接所述转盘，一端与所述托板相连接；所述定位基座设置在所述托板之上；所述定位圆柱设置在所述定位基座之上且由所述压紧螺母压紧。 

根据本实用新型的上述构思，所述定位三角铁有二个，朝向相反对称设置在所述转盘之上。 

根据本实用新型的上述构思，所述定位圆柱的直径及长度与所述制动支架套筒直径及长度相匹配。 

本实用新型的优点和有益之处在于：弥补了现有技术中的加工汽车零部件的过程中存在操作麻烦，工作效率较低，容易出现不良产品等方面的不足。具有如下优点：1、结构简单，操作方便，只需将制动支架套筒套入定位圆柱，尾侧台阶面放入定位三角铁上即可。2、装夹牢固，极大减少了人为操作误差的产生。 

附图说明

图1为本实用新型一种汽车制动支架车平工装结构示意图； 

图中：1、连接基座；2、转盘；3、定位三角铁；4、加强筋；5托板；6、定位基座；7、定位圆柱；8压紧螺栓。

具体实施方式

为了进一步说明本实用新型的原理和结构，现结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细说明，然而所述实施例仅为提供说明与解释之用，不能用来限制本实用新型的专利保护范围。 

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做详细说明。 

如图1所示的是本实用新型提供的一种汽车制动支架车平工装，其包括：连接基座1、转盘2、定位三角铁3、加强筋4、托板5、定位基座6、定位圆柱7、压紧螺栓8。所述转盘2设置在所述连接基座1之上；所述定位三角铁3设置在所述转盘2之上；所述加强筋4一端连接所述转盘2，一端与所述托板5相连接；所述定位基座6设置在所述托板5之上；所述定位圆柱7设置在所述定位基座6之上且由所述压紧螺母8压紧。在加工过程中由于所述汽车制动支架分为左右二片，车床车左制动支架端平面时将所述支架套筒套入设置在所述定位基座6上的定位圆柱7之上旋紧所述压紧螺母8，然后将所述支架的尾侧台阶面对应放入所述左侧定位三角铁3之上固定即可完成定位，最后开动机床对其制动支架端平面进行车平工序。同理车平右制动支架端平面时也是按照上述步骤进行操作。 

上述内容仅为本实用新型的较佳实施例及列举的变形方式，并不用来限制本实用新型，凡是在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何无须创造性思维的修改于改进，均应包含在本实用新型的保护范围之内。