[实用新型]一种轨道车辆的端墙结构有效
申请号: | 201320614913.3 | 申请日: | 2013-09-30 |
公开(公告)号: | CN203485923U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 刘鹏飞;周建乐;张寅河;刘岳平;喻海洋;田爱琴;刘玉文;龚明;王军 | 申请(专利权)人: | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61D17/06 | 分类号: | B61D17/06 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 曲艳 |
地址: | 266111 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 结构 | ||
1.一种轨道车辆的端墙结构,所述端墙结构包括前端墙,所述前端墙包括端门立柱、端角柱、门上横梁、端顶弯梁、端墙板,其特征在于:所述端墙结构还包括吸能部件和后端框架,所述前端墙和所述后端框架在所述吸能部件的两侧与所述吸能部件固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆的端墙结构,其特征在于:所述前端墙还包括缓冲梁,所述缓冲梁设置在所述前端墙的底部与所述端门立柱、所述端角柱和所述端墙板固定连接,所述端门立柱、所述端角柱、所述门上横梁、所述端顶弯梁、所述缓冲梁之间固定连接形成封闭的前端框架。
3.根据权利要求2所述的一种轨道车辆的端墙结构,其特征在于:所述缓冲梁的断面为U形,其U形开口面向所述吸能部件,所述缓冲梁的U形断面的底边比顶边长。
4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆的端墙结构,其特征在于:所述后端框架是由顶弯梁、侧立柱、下横梁固定连接形成的封闭框架结构。
5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆的端墙结构,其特征在于:所述吸能部件包括若干个纵向梁,若干个纵向梁与所述前端墙和所述后端框架的四周边缘固定连接,各个所述纵向梁纵向平行设置。
6.根据权利要求5所述的一种轨道车辆的端墙结构,其特征在于:在所述吸能部件的外侧固定连接蒙皮,所述蒙皮与所述纵向梁固定连接,所述蒙皮的两侧边与所述前端墙和所述后端框架固定连接。
7.根据权利要求5所述的一种轨道车辆的端墙结构,其特征在于:在所述吸能部件底部的纵向梁下设置边梁,所述边梁为只有一个斜边的倒梯形结构,与所述底部的纵向梁固定连接。
8.据权利要求1所述的一种轨道车辆的端墙结构,其特征在于:所述后端框架与车体端部之间采用螺栓连接,在所述后端框架和所述车体端部之间的连接处涂密封胶。
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