[实用新型]气体燃料发动机的高能点火系统有效
| 申请号： | 201320611996.0 | 申请日： | 2013-10-06 |
| 公开（公告）号： | CN203548038U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 罗常聪 | 申请（专利权）人： | 广西玉林卓越动力发电设备有限公司 |
| 主分类号： | F02P3/02 | 分类号： | F02P3/02;F02P5/145 |
| 代理公司： | 北海市海城区佳旺专利代理事务所(普通合伙) 45115 | 代理人： | 傅启英 |
| 地址： | 537000 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 气体燃料 发动机 高能 点火 系统 | ||
1.一种气体燃料发动机的高能点火系统，包括曲轴、齿盘、传感器、电子控制单元、点火线圈，其特征在于，所述的齿盘（1）圆周均布设有若干个齿牙（15），在特定的两个齿牙（15）位置设一个缺口（14)，齿盘（1）与齿轮（9）同轴并紧固在转轴（10），所述的传感器（2）正对着齿盘（1）的齿牙（15）平面平行的位置安装，并固定燃气机的壳体上，所述的六组点火线圈（4）的底座（5）固定在支架（6）上，支架（6）固定在发动机的壳体上，点火线圈（4）通过点火控制线（7）连接电子控制单元（3），所述的曲轴（13）上的齿轮（12）通过中间导轮（11）啮合齿轮（9）带动转轴（10）传动齿盘（1）。
2.如权利要求1所述的气体燃料发动机的高能点火系统，其特征在于，所述的曲轴（13）旋转时，曲轴齿轮（12）通过中间导轮（11）啮合齿轮（9）带动齿盘（1），传感器（2）记录齿盘（1）的转速状态，将信号通过转速信号线（8）输送到电子控制单元（3），经过计算的点火信号由电子控制单元（3）通过点火控制线（7）控制点火线圈（4）的点火顺序。
3、如权利要求1所述的气体燃料发动机的高能点火系统，其特征在于，所述的点火线圈（4）发出的高压电通过购置的高压线传输到火花塞，火花塞安装在燃气机的燃气室内，由此，经过齿盘（1）计算的气体燃料发动机的高效点火系统完成一套点火流程。
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