[实用新型]一种手车式的高压敞开式高压组合电器

说明书

【技术领域】

本实用新型属于高压电力开关领域，特别涉及一种手车式的高压敞开式高压组合电器。 

【背景技术】

目前，高压组合电器根据产品结构来划分有复合式结构和敞开式结构。复合式高压组合电器通常将各个部件按功能模块化，根据线路需要对功能模块进行“积木式”拼接。为了尽可能使模块化后部件接口的通用性提高，一方面增加了设计难度，另一方面也增加了产品的重量和成本。 

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于提供一种手车式的高压敞开式高压组合电器，既可以满足线路功能需要，还具有结构简单，性能可靠，成本低廉的特点。 

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案： 

一种手车式的高压敞开式组合电器，括绝缘子、通过接线板与绝缘子连接的隔离触头、与隔离触头相连的断路器、小车以及驱动小车做往复运动的驱动装置，所述断路器通过支架与小车相连。 

本实用新型进一步的改进在于：所述组合电器并排在横梁上设置A、B、C三相，每相分别在断路器两侧布置两个所述绝缘子。 

本实用新型进一步的改进在于：所述绝缘子水平布置，一端固定在基础上，另一端通过螺钉连接所述接线板。 

本实用新型进一步的改进在于：所述隔离触头包括隔离静触头和隔离动触头，隔离静触头通过螺钉连接在接线板上，隔离动触头通过支架固定在断路器端盖板上。 

本实用新型进一步的改进在于：所述小车配置有使小车行驶速度在短时间内降低的缓冲装置和避免停电造成小车不能运动的手动装置。 

本实用新型进一步的改进在于：所述驱动装置包括：电机、与电机相连的传动丝杠和固定支架；所述电机固定安装在小车上，电机带动小车相对于基础沿水平直线往复运动，从而实现隔离开关的分合闸操作。 

本实用新型进一步的改进在于：所述断路器下端进一步可靠安装有断路器机构，通过断路器机构实现断路器的分合闸操作。 

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型采用敞开式结构，将隔离开 关和断路器集成于一体，通过小车水平方向上的移动实现隔离开关的分合闸操作，在同样满足线路开合功能的情况下，本实用新型结构相对简单，成本进一步降低，可靠性得到提高。 

【附图说明】

图1为本实用新型结构示意图（主视图）； 

图2为本实用新型手车式的高压敞开式组合电器的左视图。 

【具体实施方式】

下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述： 

请参阅图1至图2所示，本实用新型一种敞开式高压组合电器，包括绝缘子1、接线板2、隔离触头30、断路器4、断路器机构5、小车6、手动装置7、缓冲装置8和驱动装置90；该组合电器并排在横梁11上布置A、B、C三相，每相分别在断路器两侧布置两个绝缘子。 

参见图1所示，绝缘子1水平布置，固定在基础上；接线板2通过螺钉固定在绝缘子的法兰上；隔离触头30包括隔离静触头31和隔离动触头32，隔离静触头31通过螺钉固定在接线板2上，隔离动触头32通过支架固定在断路器4盖板上；断路器4的A、B、C三相垂直布置在横梁11上，通过支架12安装在小车6上；驱动装置90包括电机91、传动丝杠92和固定支架93，所述固定支架93固定在基础上，所述电机91安装在小车上，所述传动丝杠安装在电机和固定支架之间。 

参见图1和图2所示，电机旋转带动传动丝杆旋转，通过螺旋副连接，传动丝杆沿轴线旋转的同时带动电机进行水平往复直线运动，同时带动小车进行水平往复直线运动，从而实现隔离开关的分合闸操作。 

参见图1和图2所示，小车上配置缓冲装置和手动装置。当小车按合闸要求行至最左端时，缓冲装置可使小车行驶速度在短时间内降下来，避免过冲。此外，为了避免停电造成小车不能运动，进而影响隔离开关的分合闸操作，小车上配置了手动装置，可使小车在停电的时候，通过手动装置可正常完成隔离开关的分合闸操作。 

参见图1和图2所示，断路器4垂直布置，断路器机构布置在断路器的下端，断路器机构与断路器可靠连接，通过机构实现断路器的分合闸操作。 

本实用新型采用敞开式结构，将隔离开关和断路器集成于一体，在同样满足线路开合功能的情况下，此高压敞开式组合电器结构相对简单，成本进一步低，可靠性得到提高。 

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施方式仅限于此，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单的推演或替换，都应当视为属于本实用新型由所提交的权利要求书确定专利保护范围。