[实用新型]用于安装继电器座的安装支架和具有其的汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，更具体地，涉及一种用于安装继电器座的安装支架和具有其的汽车。

背景技术

随着汽车工业与电子技术的发展，汽车电子化进一步深化，汽车电子控制系统也日益复杂，越来越多的汽车电子控制模块被应用到车身上，这些电子控制模块的增加无疑能够提高车辆的舒适性及安全性，但是也带来了电源分配困难、空间短缺等问题，如果保险丝盒中预留的继电器不够，某些新增模块或者负载在电源分配时会需要用到外挂继电器，为此这些安装继电器的继电器底座就需要开发支架来固定。

现有技术中，继电器底座一般固定在钣金支架上，同时钣金支架通过焊接或者螺栓固定在车身上，每个只能固定1-2个继电器底座，如果新增外挂继电器增多，则可能需要多个钣金支架，使布置形式受到一定限制，继电器底座出来的线束固定也存在一定风险。同时，在固定等同数量继电器底座的情况下，钣金支架会相对偏重。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术问题之一。

为此，本实用新型的一个目的在于提出一种结构简单、成本较低、继电器座固定位多且布置方式多的用于安装继电器座的安装支架。

本实用新型的另一个目的在于提出一种具有上述用于安装继电器座的安装支架的汽车。

根据本实用新型第一方面的用于安装继电器座的安装支架，包括：本体，所述本体上设有至少三个间隔开布置的导向槽，每个所述导向槽内分别设有固定部，所述继电器座安装在所述导向槽内且与所述固定部相连。

根据本实用新型的用于安装继电器座的安装支架，通过在本体上设置间隔开布置的导向槽，并且在其中设置固定部，使继电器座能够方便的安装在本体上，当在本体上设置至少三个导向槽时，使得继电器座在本体上的布置方式变多，在固定等同数量的继电器座的情况下，所需本体的数量相对减少，进而减少了成本。

另外，根据本实用新型的用于安装继电器座的安装支架还可以具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型的一个实施例，所述本体形成为板状，所述本体的上表面上设有至少一个所述导向槽，所述本体的下表面上设有至少两个所述导向槽。

根据本实用新型的一个实施例，每个所述固定部的左右两侧分别设有两个横截面形成为L形的支脚，两个所述支脚相对设置且分别与所述本体相连以限定出所述导向槽。

根据本实用新型的一个实施例，每个所述支脚分别包括：连接部，所述连接部与所述本体垂直相连；和导向部，所述导向部与所述连接部垂直相连，所述导向部的前端与所述连接部齐平。

根据本实用新型的一个实施例，所述导向部的前端设有限位槽。

根据本实用新型的一个实施例，所述连接部、导向部与所述本体为一体形成的塑料件。

根据本实用新型的一个实施例，所述本体的上表面上设有多个间隔开布置的表面加强筋。

根据本实用新型的一个实施例，所述本体左右两端的其中一端设有安装孔，另一端设有安装孔或卡扣。

根据本实用新型的一个实施例，所述本体的左右两端分别设有两个沿前后方向间隔开布置的斜向加强筋。

根据本实用新型第二方面的汽车，包括上述实施例所述的用于安装继电器座的安装支架。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的用于安装继电器座的安装支架的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的用于安装继电器座的安装支架的俯视图；

图3是根据本实用新型实施例的用于安装继电器座的安装支架的斜侧视图；和

图4是根据本实用新型实施例的用于安装继电器座的安装支架的装配结构示意图。

附图标记：

10：本体；20：固定支架；30：继电器座；

11：导向槽；12：固定部；13：支脚；14：加强筋；15:安装孔；16:斜向加强筋；

131：连接部:132：导向部:133：限位槽。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。