[实用新型]一种汽车行驶辅助装置与汽车

说明书

技术领域

本实用新型属于车载设备领域，特别涉及一种汽车行驶辅助装置与汽车。

背景技术

车载行驶记录仪，俗称汽车黑匣子，是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。

目前，车载行驶记录仪与车载娱乐系统是彼此分立生产的。在装配汽车时需要分别安装汽车行驶记录仪和车载娱乐系统，不仅装配麻烦，而且设备采购成本也较高，同时还需要占用更多车内的空间。另外，由于两套设备独立安装，用户也不得不分别操作这两个设备。

综上所述，现有的车载行驶记录仪与车载娱乐系统装配与操作麻烦、成本高以及浪费空间的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车行驶辅助装置，旨在解决现有的车载行驶记录仪与车载娱乐系统装配与操作麻烦、成本高以及浪费空间的问题。

一种汽车行驶辅助装置，包括行驶记录模块与控制模块，所述行驶记录模块的收发端连接所述控制模块的第一收发端；所述汽车行驶辅助装置还包括：

受控端连接所述控制模块的控制端，第一输入端连接所述行驶记录模块的输出端，第一输入端接收语音提示信息，第二输入端接收文件音频信息，第三输入端接收广播音频信息，根据所述控制模块发出的音频切换信号输出所述语音提示信息、所述文件音频信息或所述广播音频信息的音频管理模块；

收发端连接所述控制模块的第二收发端，输出端连接所述音频管理模块的第二输入端，根据所述控制模块发出的文件播放信号与内置的音频文件输出所述文件音频信息的音频文件播放模块；

收发端连接所述控制模块的第三收发端，输出端连接所述音频管理模块的第三输入端，根据所述控制模块发出的广播播放信号与无线电信号输出所述广播音频信息的收音机模块。

本实用新型的另一目的在于提供一种汽车，所述汽车包括车体，还包括上述汽车行驶辅助装置。

本实用新型通过采用包括所述控制模块、所述行驶记录模块、所述音频文件播放模块、所述收音机模块以及所述音频管理模块的汽车行驶辅助装置，由所述行驶记录模块、所述音频文件播放模块以及所述收音机模块根据所述控制模块发出的控制信号工作，所述音频管理模块根据控制模块发出的控制信号对所接收到的输出所述语音提示信息、所述文件音频信息或所述广播音频信息进行切换。实现了所述行驶记录模块、所述音频文件播放模块以及所述收音机模块的协同工作，解决了现有的车载行驶记录仪与车载娱乐系统装配与操作麻烦、成本高以及浪费空间的问题。

附图说明

图1是本实用新型实施例所提供的汽车行驶辅助装置的模块结构图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型实施例通过采用包括控制模块、行驶记录模块、音频文件播放模块、收音机模块以及音频管理模块的汽车行驶辅助装置，解决了现有的车载行驶记录仪与车载娱乐系统装配与操作麻烦、成本高以及浪费空间的问题。

图1示出了本实用新型实施例所提供的汽车行驶辅助装置的模块结构，为了便于说明，仅示出了与本实用新型实施例相关部分，详述如下：

本实用新型实施例所提供的汽车行驶辅助装置包括行驶记录模块200与控制模块100，行驶记录模块200的收发端连接控制模块100的第一收发端；该汽车行驶辅助装置还包括：

受控端连接控制模块100的控制端，第一输入端连接行驶记录模块200的输出端，第一输入端接收语音提示信息，第二输入端接收文件音频信息，第三输入端接收广播音频信息，根据控制模块100发出的音频切换信号输出语音提示信息、文件音频信息或广播音频信息的音频管理模块500；

在本实用新型实施例中，音频管理模块500可以是型号为TM2313或TDA1029的音频信号切换芯片。

收发端连接控制模块100的第二收发端，输出端连接音频管理模块500的第二输入端，根据控制模块100发出的文件播放信号与内置的音频文件输出文件音频信息的音频文件播放模块300；

在本实用新型实施例中，音频文件播放模块300可以是型号为STMP3410或STMP3520的MP3解码芯片。