[实用新型]一种汽车B柱内板结构有效
| 申请号: | 201320542337.6 | 申请日: | 2013-09-02 |
| 公开(公告)号: | CN203511781U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
| 发明(设计)人: | 郭铃铃;史永伟;王弘岩;钱国强;刘志民;刘慧军;吴建中 | 申请(专利权)人: | 众泰控股集团有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张小虹 |
| 地址: | 321301 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 板结 | ||
1.一种汽车B柱内板结构,包括内板本体(1),内板本体(1)与汽车B柱连接,其特征在于:所述的内板本体(1)设置为长方体状结构,内板本体(1)上设置多个开孔部(2),内控本体(2)上还安装有加强板(3),侧碰传感器(4)安装在加强板(3)上,加强板(3)与内板本体(1)表面贴合。
2.根据权利要求1所述的汽车B柱内板结构,其特征在于:所述的内板本体(1)包括左侧部(5)和右侧部(6),加强板(3)两端头分别与左侧部(5)和右侧部(6)连接,加强板(3)中间部与内板本体(1)表面贴合。
3.根据权利要求1或2所述的汽车B柱内板结构,其特征在于:所述的内板本体(1)表面设置多道凸起的凸起部Ⅰ,所述的加强板(3)中间部上设置多道凸起的凸起部Ⅱ(8),加强板(3)与内板本体(1)固定连接时,所述的多道凸起部Ⅱ(8)分别与多道凸起部Ⅰ重合。
4.根据权利要求3所述的汽车B柱内板结构,其特征在于:所述的凸起部Ⅰ和凸起部Ⅱ(8)上分别设置多个开孔Ⅰ和开孔Ⅱ(10),所述的加强板(3)与内板本体(1)固定连接时,同时穿过开孔Ⅰ和开孔Ⅱ(10)的连接螺栓将加强板(3)和内板本体(1)固定连接。
5.根据权利要求4所述的汽车B柱内板结构,其特征在于:所述的加强板(3)中间部、凸起部Ⅰ和凸起部Ⅱ(8)上分别设置多道加强筋(11)。
6.根据权利要求5所述的汽车B柱内板结构,其特征在于:所述的加强板(3)两端头分别与左侧部(5)和右侧部(6)通过焊接方式固定连接。
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