[实用新型]一种导向限位装置以及平移小车有效
申请号: | 201320525771.3 | 申请日: | 2013-08-27 |
公开(公告)号: | CN203474276U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 陈全;甘国辉;邝志伟;李坚;康勇;黄涛 | 申请(专利权)人: | 柳州五菱汽车有限责任公司;柳州五菱汽车工业有限公司 |
主分类号: | B66C11/00 | 分类号: | B66C11/00;B66C15/00 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 赵百令;刘大玲 |
地址: | 545007 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导向 限位 装置 以及 平移 小车 | ||
1.一种导向限位装置,用于安装在平移小车上,其特征在于,包括:
限位套(1),至少设置有2个,安装在所述平移小车的上框架(4)或者下框架(5)中的一个上,包括连接在一起并围成限位槽的第一限位板和第二限位板,所述第一限位板以及第二限位板上均设置有至少一个可转动且可调节的导向装置(3),至少有2个所述限位套(1)的限位槽朝向相反的方向;
限位杆(2),与所述限位套(1)配合,安装在所述平移小车的上框架(4)或者下框架(5)中的另一个上,包括与所述第一限位板以及所述第二限位板分别配合的第一接触面以及第二接触面。
2.根据权利要求1所述的导向限位装置,其特征在于,所述限位套(1)的末端设置有半喇叭形导向口。
3.根据权利要求1所述的导向限位装置,其特征在于,所述第一接触面以及所述第二接触面在所述限位杆(2)顶部相互靠拢形成导向部。
4.根据权利要求1所述的导向限位装置,其特征在于,所述限位套(1)设置有4个,分别安装在所述平移小车上框架(4)的四个角上,对应的,所述限位杆(2)设置有4个,分别安装在所述平移小车下框架(5)的四个角上。
5.根据权利要求4所述的导向限位装置,其特征在于,位于所述平移小车上框架(4)的同一对角线上的2个所述限位套(1)的限位槽相向设置。
6.根据权利要求5所述的导向限位装置,其特征在于,所述限位杆(2)为方形杆,相邻两个所述限位杆(2)之间连接有加强管(6)。
7.根据权利要求1-6任一项所述的导向限位装置,其特征在于,所述第一限位板与所述第二限位板之间的角度为90°,且其长度和宽度均相同。
8.根据权利要求1所述的导向限位装置,其特征在于,所述第一限位板以及所述第二限位板上的所述导向装置(3)均设置有2个,且同一限位板上的所述导向装置(3)位于不同的高度上。
9.根据权利要求8所述的导向限位装置,其特征在于,所述导向装置(3)为轴承,所述第一限位板以及所述第二限位板上均设置有安装口,所述轴承安装在所述安装口内。
10.一种平移小车,包括上框架(4)、下框架(5)以及导向限位装置,其特征在于,所述导向限位装置为如权利要求1-9任一项所述的导向限位装置。
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