[实用新型]载重车独立悬挂系统中减震衬套的防压出结构

权利要求书

1.一种载重车独立悬挂系统中减震衬套的防压出结构，包括内衬管、衬套本体和外衬管，所述内衬管、衬套本体和外衬管均为圆筒状结构，所述内衬管套装在衬套本体中，该内衬管和衬套本体之间过盈配合；所述衬套本体套装在外衬管中，该衬套本体和外衬管之间过盈配合，其特征在于：所述内衬管的长度大于衬套本体的长度，该内衬管的两端均裸露在衬套本体的外面；所述衬套本体的长度大于外衬管的长度，该衬套本体的两端均裸露在外衬管的外面，所述外衬管的两头的内壁均设置有一圈圆角结构，所述衬套本体的两头的外壁到内衬管的外壁的距离大于外衬管的内壁到内衬管的外壁的距离。

2.根据权利要求1所述的载重车独立悬挂系统中减震衬套的防压出结构，其特征在于：所述衬套本体为聚氨酯材质。

3.根据权利要求1所述的载重车独立悬挂系统中减震衬套的防压出结构，其特征在于：所述内衬管和外衬管均为铁材质。

4.根据权利要求1所述的载重车独立悬挂系统中减震衬套的防压出结构，其特征在于：所述内衬管的两头的内壁和外壁均设置有倒角结构。