[实用新型]一种汽车座椅滑轨总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件领域的改进发明，尤其涉及一种汽车座椅滑轨总成的改进发明。

背景技术

汽车座椅滑轨总成，为汽车座前椅座座垫前后移动装置，根据需要调节位置，提高司乘人员的舒适度。现有技术中该滑轨总成的机构不稳定，锁定效果差，易颠簸解锁，滑动噪音大，使用寿命不长。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构合理、性能稳定、锁定效果好的汽车座椅滑轨总成。 

为了解决上述技术问题，本实用新型是采用如下技术方案来实现的：该种汽车座椅滑轨总成，包括有上滑轨组件、下滑轨、滚轮组件、转轴架体、锁钩、解锁手柄、从动轴、前支架、后支架，其特征在于：所述转轴架体由转轴架和副转轴架组成，所述转轴架和副转轴架上均焊接有上滑轨组件，所述转轴架和副转轴架上的上滑轨组件相互平行且通过连接管相连，所述上滑轨组件通过滚轮组件滑动设置在下滑轨上，所述前支架和后支架分别铆接在下滑轨两端，所述解锁手柄的传动轴穿入转轴架，所述传动轴与转轴架之间设有回位弹簧，所述传动轴上设有传动臂，所述从动轴穿入副转轴架，从动轴与副转轴架之间设有回位弹簧，从动轴上设有从动臂，所述从动臂与传动臂之间通过传动钢丝相连，所述传动轴和从动轴上均设有锁钩，所述锁钩与下滑轨上的小孔相匹配对应。

所述滚轮组件为滚轮和滚珠，滚轮固定在上滑轨上且与下滑轨底面接触。

本实用新型的有益效果是改进后的汽车座椅滑轨总成，滑轨采用高强度板制造，强度好、不变形，上下滑轨配合间隙合理，滑动自如；滚轮组件配有滚轮和滚珠，滚轮与下滑轨底面接触，滚珠与介于下滑轨上面和上滑轨底面滚动，工作稳定，润滑性及耐磨性好，滑动噪音小，使用寿命长；锁钩结构合理，锁定效果好，无冲击形变；解锁机构两侧转轴上均加有回位弹簧，无颠簸解锁现象发生；前后支架将座椅固定，两侧滑轨平行，机构稳定。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

附图表示了本实用新型的结构，下面再结合附图进一步说明其有关细节。该汽车座椅滑轨总成，包括有上滑轨组件、下滑轨2、滚轮组件1、转轴架体5、锁钩6、解锁手柄9、从动轴11、前支架14、后支架13，所述转轴架体5由转轴架和副转轴架组成，所述转轴架和副转轴架上均焊接有上滑轨组件，所述转轴架和副转轴架上的上滑轨组件相互平行且通过连接管15相连，所述上滑轨组件通过滚轮组件1滑动设置在下滑轨2上，所述前支架14和后支架13分别铆接在下滑轨2两端，所述解锁手柄9的传动轴穿入转轴架，所述传动轴与转轴架之间设有回位弹簧7，所述传动轴上设有传动臂8，所述从动轴11穿入副转轴架，从动轴11与副转轴架之间设有回位弹簧7，从动轴11上设有从动臂12，所述从动臂12与传动臂8之间通过传动钢丝10相连，所述传动轴和从动轴11上均设有锁钩6，所述锁钩6与下滑轨2上的小孔相匹配对应；所述滚轮组件1为滚轮和滚珠，滚轮固定在上滑轨上且与下滑轨2底面接触。

作为本实用新型的最佳实施例，其中滑轨组件的外侧上滑轨3和内侧上滑轨4均与转轴架和副转轴架焊接一体；回位弹簧7套在传动轴上，一端卡入传动轴端部槽内，另一端弯钩卡入转轴架，而从动轴11与副转轴架间的回位弹簧7同理；传动钢丝10的的两端分别挂接到传动臂8和从动臂12上；通过连接管15将转轴架和副转轴架上的上滑轨组件焊接成一体；锁钩6上设有有两个锁舌可插入下滑轨2内侧并排方孔内，进行锁定。本实用新型在使用时，解锁手柄9向上提转，通过相连的传动臂8、钢丝及从动臂12，同时带动两边的锁钩6从下滑轨2内侧并排的方孔内脱钩，将两边的滑轨同时解锁，实现座椅在滑轨上的移动，移动到合适位置后松开解锁手柄9，由回位弹簧7带动锁钩6进行锁定。