[实用新型]用于无人驾驶车辆的驱动及转向装置有效

专利信息
申请号: 201320503637.3 申请日: 2013-08-16
公开(公告)号: CN203401966U 公开(公告)日: 2014-01-22
发明(设计)人: 杨鹏波;王大鹏 申请(专利权)人: 杨鹏波
主分类号: B60K17/08 分类号: B60K17/08;B62D5/04;B60G13/00
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 宋秀珍
地址: 721004 陕西省宝*** 国省代码: 陕西;61
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 用于 无人驾驶 车辆 驱动 转向 装置
【权利要求书】:

1.用于无人驾驶车辆的驱动及转向装置,具有驱动轮架(1)和驱动轮总成(2),其特征在于:所述驱动轮架(1)通过减震机构(7)与车架(10)连接且驱动轮架(1)两侧设有复合滚轮(8),所述车架(10)两侧边制有轨道槽(11)且复合滚轮(8)在轨道槽(11)内上下滚动;所述驱动轮总成(2)包括驱动电机(3)、变速箱(5)和驱动轮(6),所述驱动电机(3)输出轴与设置在变速箱(5)内的传动一轴(27)连接,所述传动一轴(27)上设置的主动齿轮(28)与设置在变速箱(5)内并与传动一轴(27)平行的中间轴(29)上的被动齿轮(4)啮合,齿轮减速机构(31)设置在中间轴(29)上并驱动驱动轮(6)旋转;变速箱(5)的壳体(18)与通过锥向轴承(19)支撑在驱动轮架(1)腔孔(20)内的连接盖(14)固定连接,所述连接盖(14)与上压盖(17)固定连接并可在腔孔(20)内旋转,同时连接盖(14)外圆周上设有大齿轮(15),所述大齿轮(15)与设置在转向电机(9)输出轴上的小齿轮(16)啮合;所述驱动轮架(1)上设有随时检测驱动轮(6)转向角度并将其数值反馈到主控系统实现车辆运行的闭环控制电磁检测装置。

2.根据权利要求1所述的用于无人驾驶车辆的驱动及转向装置,其特征在于:所述减震机构(7)包括顶板(21)、导向杆(22)和减震组件(23),所述减震组件(23)一端与顶板(21)固定连接,减震组件(23)另一端通过螺栓(25)和防脱垫圈(26)与驱动轮架(1)连接,所述导向杆(22)一端穿过顶板(21)上的导向孔(30),导向杆(22)另一端穿过车架(10)并用螺母锁紧,所述减震组件(23)内部设置有阻尼复合套(24)。

3.根据权利要求1或2所述的用于无人驾驶车辆的驱动及转向装置,其特征在于:所述驱动电机(3)内安装有精确检测驱动电机(3)运行速度的角速度编码器(32)和对驱动电机(3)进行温度检测与监控的温度传感器(33)。

4.根据权利要求3所述的用于无人驾驶车辆的驱动及转向装置,其特征在于:所述电磁检测装置包括检测环(12)和电磁接收器(13),所述检测环(12)和电磁接收器(13)均固定在驱动轮总成(2)上,所述电磁接收器(13)精确检测检测环(12)的位置从而检测驱动轮总成(2)的转向角度实现闭环控制。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杨鹏波,未经杨鹏波许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320503637.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top