[实用新型]用于汽车组件生产的加厚型连接组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及用于汽车制造的设备，特别涉及一种用于汽车组件生产的加厚型连接组件。

背景技术

目前，随着汽车行业的快速发展，对汽车相关产品质量的要求越来越高， 在汽车生产过程中，市场、生产环节对于汽车工装的设计要求则更为严格，采用结构紧凑，工作原理简单，节约焊接空间的加厚型连接组件满足市场、生产需求，将为整个汽车车身精度的控制起到重要的作用。

在汽车夹具设计中，目前常用的是普通型的旋转机构，不能满足特殊场合的要求；特殊情况下往往需要一些大型的且安装板和旋转臂较厚、强度较高的实用机构。

因此，配合加厚的旋转臂使用的连接组件也是整个结构组成的关键部分；研制一种能承受较大的径向载荷，能使得整体机构达到所需的强度要求，能为生产线提供更可靠保障的用于汽车组件生产的加厚型连接组件，是该领域技术人员应着手解决的问题之一。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述的不足之处，提供一种结构简单、设计合理、性能安全可靠、适用性强的用于汽车组件生产的加厚型连接组件。

为实现上述目的本实用新型所采用的技术方案是：一种用于汽车组件生产的加厚型连接组件，其特征在于该连接组件包括U型连接板、连接销轴、深沟球轴承、锁紧圆螺母及止动垫圈；所述U型连接板左右对称设置，两U型连接板上部呈圆弧状，与其圆弧同心的位置设有阶梯孔，阶梯孔内设有深沟球轴承，两U型连接板1之间通过连接销轴连接，且连接销轴与深沟球轴承转动配合；连接销轴两端分别设有螺纹且通过安装止动垫圈和锁紧圆螺母将连接销轴及两侧U型连接板固定为一整体。

本实用新型的有益效果是：本实用新型可应用于大型的旋转机构上，受力大，安装板的厚度可达到28mm，旋转轴处采用深沟球轴承使得整体机构能承受较大的径向载荷；另外连接销轴上设有的销轴轴肩配合轴套使用，其间距可达到28mm，符合所需安装板的厚度要求，缩小了接触面积，翻转时减小摩擦，使得运动轨迹顺畅。总之，该连接组件结构简单紧凑，节省夹具占用空间；特有的结构设计具有防护功能，有效保障其稳定的工作，提高工作效率。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型立体结构示意图；

图中：1 U型连接板，2 连接销轴，3 深沟球轴承，4 锁紧圆螺母，5 止动垫圈，6 螺栓，7圆柱销，8轴套，9销轴轴肩。

具体实施方式

以下结合附图和较佳的实施例，对依据本实用新型提供的具体实施方式、结构、特征详述如下： 

参见图1、图2，一种用于汽车组件生产的加厚型连接组件，该连接组件包括U型连接板1（左右对称）、连接销轴2、深沟球轴承3、锁紧圆螺母4及止动垫圈5；所述U型连接板1左右对称设置，两U型连接板1上部呈圆弧状，与其圆弧同心的位置设有阶梯孔，阶梯孔内设有深沟球轴承3，两U型连接板1之间通过连接销轴2连接，且连接销轴2与深沟球轴承3转动配合；连接销轴2两端分别设有螺纹且通过安装止动垫圈5和锁紧圆螺母4将连接销轴2及两侧U型连接板1固定为一整体。

该连接组件U型连接板1两侧对应各设四个螺栓6，并对应设有配合用于固定安装板的圆柱销7。

本实用新型由多个部件组装而成，其中U型连接板1为左右共两件，呈对称设置，组装成型后两者之间的安装板厚度为28mm，且此加厚型连接组件通过螺栓6（两侧各四个）和圆柱销7与所需的安装板固定；两U型连接板1上的阶梯孔用于安装深沟球轴承3，连接销轴2 贯穿于两侧的深沟球轴承3内，连接销轴2两端分别设有螺纹，且都通过安装止动垫圈5和锁紧圆螺母4将连接销轴2及两侧U型连接板1固定。连接销轴2上设有的销轴轴肩9与安装在连接销轴2上的轴套8配合；其作用是为了满足28mm的间距，保持上下距离一致，便于零部件的加工。

该连接组件常用于大型的旋转结构上，例如压臂较长，受力较大的结构；该连接组件结构简单，设计合理，实用性强。

上述参照实施例对该用于汽车组件生产的加厚型连接组件进行详细的描述，是说明性的而不是限定性的，因此在不脱离本实用新型总体构思下的变化和修改，应属于本实用新型的保护范围之内。