[实用新型]一种汽车座椅有效
申请号: | 201320485034.5 | 申请日: | 2013-08-08 |
公开(公告)号: | CN203472611U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 张海涛 | 申请(专利权)人: | 廊坊市金色时光科技发展有限公司 |
主分类号: | B60N2/56 | 分类号: | B60N2/56;B60H3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 065000 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 | ||
1.一种汽车座椅,包括坐垫和靠背,所述坐垫和靠背均包括透气性椅面(10)、座椅骨架(01),其特征在于,所述坐垫和/或所述靠背的透气性椅面(10)的内侧设有电加热单元(20);
所述电加热单元(20)的一侧设有具有吸附VOC作用的导气降解消滤单元(30),所述导气降解消滤单元(30)布置于所述电加热单元(20)远离所述透气性椅面(10)的一侧;
所述导气降解消滤单元(30)远离所述电加热单元(20)的一侧设有风扇模组(40),所述风扇模组(40)与所述导气降解消滤单元(30)构成气路连接。
2.如权利要求1所述的汽车座椅,其特征在于,所述电加热单元(20)为在具有透气孔洞或透气间隙的柔性基材(21)上布置有导电电阻性加热体(22)构成的柔性垫体。
3.如权利要求2所述的汽车座椅,其特征在于,所述导电电阻性加热体(22)由金属或非金属材料构成。
4.如权利要求3所述的汽车座椅,其特征在于,所述导电电阻性加热体(22)为碳纤维加热体、合金丝加热体或印刷在所述柔性基材(21)上的石墨涂层。
5.如权利要求1所述的汽车座椅,其特征在于,所述导气降解消滤单元(30)为含有活性炭层的空间间隔透气结构体。
6.如权利要求5所述的汽车座椅,其特征在于,所述导气降解消滤单元(30)含有HIMOP过滤材料层、银离子载体层和/或冷触媒材料层。
7.如权利要求1所述的汽车座椅,其特征在于,所述导气降解消滤单元(30)与所述风扇模组(40)之间设有通气连接管路(41)。
8.如权利要求7所述的汽车座椅,其特征在于,所述通气连接管路(41)为橡胶管、塑料波纹管或汽车座椅的座椅发泡海绵体(02)中预设的通气孔洞。
9.如权利要求2所述的汽车座椅,其特征在于,所述电加热单元(20)的柔性基材(21)含有活性炭层、HIMOP过滤材料层、银离子载体层和/或冷触媒材料层。
10.如权利要求1所述的汽车座椅,其特征在于,所述导气降解消滤单元(30)和所述风扇模组(40)之间设置第二电加热单元(20’)。
11.如权利要求1所述的汽车座椅,其特征在于,所述透气性椅面(10)与所述电加热单元(20)之间设置有含有活性炭成分的第二导气降解消滤单元(30’)。
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