[实用新型]越野车前悬架有效
| 申请号： | 201320467608.6 | 申请日： | 2013-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN203460655U | 公开（公告）日： | 2014-03-05 |
| 发明（设计）人： | 毛瑞平 | 申请（专利权）人： | 余富锋 |
| 主分类号： | B60G15/02 | 分类号： | B60G15/02;B60G7/00 |
| 代理公司： | 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11394 | 代理人： | 唐曙晖;刘明芳 |
| 地址： | 310033 浙江省杭州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 越野 车前 悬架 | ||
【权利要求书】：
1.一种越野车前悬架，其特征在于：该越野车前悬架包括，
减震设备，分别设在车桥两端；
横向推力杆，设置在所述车架横梁上；
稳定杆摆臂，分别与所述减震设备连接并且垂直于车桥设置；
横向稳定杆，连接在所述稳定杆摆臂之间；
斜角推力杆，其一端与所述车桥的端部连接，另一端与传动轴套管连接。
2.根据权利要求1所述的越野车前悬架，其特征在于：所述减震设备包括，
支架，该支架包括上支架和下支架；
螺旋弹簧，该螺旋弹簧的顶部与所述上支架固定连接，底部与所述下支架固定连接；以及
减震器，该减震器与所述上支架固定连接。
3.根据权利要求2所述的越野车前悬架，其特征在于：所述上支架与螺旋弹簧为一体成型，下支架与车桥固定连接。
4.根据权利要求2所述的越野车前悬架，其特征在于：所述稳定杆摆臂通过减震器与所述横向推力杆连接在车桥。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的越野车前悬架，其特征在于：所述斜角推力杆包括：一长斜角推力杆和一短斜角推力杆，所述长斜角推力杆和短斜角推力杆与传动轴套管连接的位置分别设在传动轴套管径向对称的位置。
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