[实用新型]增压发动机碳罐清洗装置、发动机及车辆

权利要求书

1.一种增压发动机碳罐清洗装置，包括碳罐，其特征在于，所述碳罐上设置有油汽输入管路，炭罐排放管路，炭罐清洗引气管路以及油汽输出管路，其中所述炭罐排放管路接通大气，且其上设置有第一开关阀；所述炭罐清洗引气管路从中冷器后、节气门前的发动机进气总管引出并通向所述炭罐，且其上设置有第二开关阀；所述油汽输出管路上设置有炭罐电磁阀，且所述油汽输出管路在所述炭罐电磁阀后分为油汽输出第一支路和油汽输出第二支路，所述油汽输出第一支路通向涡轮增压器吸气口，且其上设置有第一单向阀；所述油汽输出第二支路通向节气门后的发动机进气总管，且其上设置有第二单向阀。

2.如权利要求1所述的增压发动机碳罐清洗装置，其特征在于，所述第一开关阀是一个电磁开关阀。

3.如权利要求1所述的增压发动机碳罐清洗装置，其特征在于，所述第二开关阀是一个电磁开关阀。

4.如权利要求1-3之一所述的增压发动机碳罐清洗装置，其特征在于，在发动机正常工作状态下发动机进气总管的压力低于当地大气压的工况时，第二开关阀关闭，第一开关阀开启，油箱内蒸发出来的燃油蒸汽通过所述油汽输入管路进入所述碳罐，碳罐吸附燃油蒸汽，碳罐内的空气通过所述第一开关阀经由所述炭罐排放管路排到大气当中。

5.如权利要求1-3之一所述的增压发动机碳罐清洗装置，其特征在于，当符合所述碳罐电磁阀开启条件、所述发动机进气总管内的压力低于大气压，所述第一开关阀开启，第二开关阀保持关闭，所述碳罐电磁阀开启，所述油汽输出第二支路上的第二单向阀导通，所述碳罐通过所述油汽输出管路以及油汽输出第二支路与节气门后的发动机进气总管连通，利用节气门后进气总管里的真空度抽吸碳罐内的燃油蒸汽。

6.如权利要求1-3之一所述的增压发动机碳罐清洗装置，其特征在于，在发动机进气总管内的压力大于大气压的情况下，所述第一开关阀关闭，所述第二开关阀开启，所述碳罐电磁阀开启，利用中冷器后的发动机进气总管中的高压气体经由所述炭罐清洗引气管路吹进碳罐内，将冲洗出来的混合油气通过所述油汽输出管路进入所述油汽输出第一支路，此时所述油汽输出第一支路上的所述第一单向阀导通，使得冲洗出来的混合油气被接入到涡轮增压器吸气口。

7.一种发动机，其特征在于，其包含有如前述任意权利要求所述的碳罐清洗装置。

8.一种车辆，其特征在于，其包含前述权利要求7所述的发动机。