[实用新型]直升飞机离心限位器

权利要求书

1.一种直升飞机离心限位器，包括传动轴（1）、拉簧（2）、连接块（3）、限位头（4）、固定板（5）和旋桨固定架（6），所述传动轴（1）从固定板（5）中穿过，两者固定在一起，传动轴（1）的上端与旋桨固定架（6）相连接，在旋桨固定架（6）的下方设有两组限位头（4），这两组限位头（4）设置于固定板（5）的左右两端，各组限位头（4）分为前后两个，并分居在固定板（5）端部的两侧，同组中的两个限位头（4）通过同一根销子与固定板（5）相铰接，在每个限位头（4）的下端一体形成有吊耳（4a），拉簧（2）位于同一侧的两个吊耳（4a）之间，且拉簧（2）通过连接块（3）与对应的吊耳（4a）连接，其特征在于：所述连接块（3）为等宽的长条形平片结构，该连接块（3）的左右两端为半圆形，连接块（3）的一端通过销子与吊耳（4a）的下端铰接，连接块（3）的另一端与拉簧（2）挂接。 

2.根据权利要求1所述的直升飞机离心限位器，其特征在于：所述连接块（3）由合金铝制成，该连接块（3）的厚度为1.8-2.5mm。 

3.根据权利要求2所述的直升飞机离心限位器，其特征在于：所述连接块（3）的厚度为2.1mm。 

4.根据权利要求1或2或3所述的直升飞机离心限位器，其特征在于：所述吊耳（4a）的宽度从上往下逐渐减小，吊耳（4a）的底端为半圆形。 

5.根据权利要求4所述的直升飞机离心限位器，其特征在于：所述吊耳（4a）宽度方向两条边之间的夹角为12-15°。 

6.根据权利要求4所述的直升飞机离心限位器，其特征在于：所述限位头（4）和吊耳（4a）由合金铝制成，吊耳（4a）的厚度为2-5mm。