[实用新型]轿车前防撞结构

说明书

技术领域

本实用新型属于轿车技术领域，具体地说，特别涉及轿车上的前防撞结构。

背景技术

目前，轿车的前围板拼接于前地板的前方，在前地板的前部沿横向设置有前座椅前横梁。由于前地板位于前座椅前横梁前方的区域以及前围板结构较为薄弱，当轿车发生前碰或40%偏置碰撞时，前地板前部以及前围板受撞击的变形量大，这样驾驶舱的侵入量较大，容易对驾驶员造成一定程度的伤害，导致整车的安全性不佳。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种当轿车发生前碰或40%偏置碰撞时，能有效减小变形的轿车前防撞结构。

本实用新型的技术方案如下：一种轿车前防撞结构，前地板下纵梁外板（6）的前端与前纵梁（7）的后端固定相连，在前地板下纵梁外板（6）的上方设置前围板（2）和前地板（5），所述前地板（5）的前端与前围板（2）相拼接，并在前地板（5）的前部沿横向设置前座椅前横梁（4），其关键在于：在所述前围板（2）上表面对应前地板下纵梁外板（6）的位置固设有前围板下加强板（1），该前围板下加强板（1）的前端靠近前围板（2）的前边缘，前围板下加强板（1）的后端与前地板纵梁上加强板（3）的前端相固定，而前地板纵梁上加强板（3）的后端垂直固定在前座椅前横梁（4）上。

本实用新型通过在前围板的前边缘与前座椅前横梁之间增设前围板下加强板和前地板纵梁上加强板，使前围板下加强板、前地板纵梁上加强板和前座椅前横梁组成框架结构，由此有效增加了前地板位于前座椅前横梁前方的区域以及前围板的结构强度，当轿车发生前碰或40%偏置碰撞时，以上框架结构有利于车身力量的传递，使前地板前部以及前围板受撞击的变形量小，这样驾驶舱的侵入量较小，能够减轻对驾驶员造成的伤害，从而增强了整车的安全性。

所述前地板纵梁上加强板（3）的前端与前围板下加强板（1）的后端相搭接，并通过焊接固定，前地板纵梁上加强板（3）的后端与前座椅前横梁（4）相搭接，也通过焊接固定。以上结构前地板纵梁上加强板与前围板下加强板及前座椅前横梁之间接触面积大，结合紧密，连接的牢固性及可靠性好。

所述前围板下加强板（1）由厚度为1.8-2.5mm的冷轧板制成，前围板下加强板（1）的横截面为“几”字形。以上结构前围板下加强板的造型简单，自身结构强度好，不会发生变形或损坏；前围板下加强板的厚度以1.8-2.5mm为宜，厚度过小会影响结构强度，厚度过大不仅没有必要，而且会增加生产成本。

所述前地板纵梁上加强板（3）由厚度为1.2-1.6mm的冷轧板制成，前地板纵梁上加强板（3）的横截面为“几”字形。以上结构前地板纵梁上加强板的造型简单，自身结构强度好，不会发生变形或损坏；前地板纵梁上加强板的厚度以1.2-1.6mm为宜，厚度过小会影响结构强度，厚度过大不仅没有必要，而且会增加生产成本。

有益效果：本实用新型通过在轿车的前防撞结构上增设前围板下加强板和前地板纵梁上加强板，能够增强相应部位的结构强度，当轿车发生前碰或40%偏置碰撞时，有利于力量的传递，使得驾驶舱的侵入量较小，从而减少了对驾驶员的伤害，增加了整车的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的A-A剖视放大图。

图3为图1的B-B剖视放大图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1、图2和图3所示，本实用新型由前围板下加强板1、前围板2、前地板纵梁上加强板3、前座椅前横梁4、前地板5、前地板下纵梁外板6和前纵梁7等构成。其中，前围板2位于前地板5的前方，两者相拼接固定，在前地板5的前部沿横向设置前座椅前横梁4，该前座椅前横梁4通过焊接与前地板5相固定。在所述前围板2的前方设置前纵梁7，该前纵梁7后端的延长线上设有前地板下纵梁外板6，前地板下纵梁外板6位于前围板2及前地板5的下方，且前地板下纵梁外板6的前端与前纵梁7的后端固定相连。

如图1、图2和图3所示，在所述前围板2上表面对应前地板下纵梁外板6的位置固设有前围板下加强板1，该前围板下加强板1由厚度为1.8-2.5mm的冷轧板制成，前围板下加强板1的横截面为“几”字形，前围板下加强板1的前端靠近前围板2的前边缘。在所述前围板下加强板1与前座椅前横梁4之间设置前地板纵梁上加强板3，该前地板纵梁上加强板3垂直于前座椅前横梁4，前地板纵梁上加强板3的位置也对应前地板下纵梁外板6，前地板纵梁上加强板3由厚度为1.2-1.6mm的冷轧板制成，前地板纵梁上加强板3横截面为“几”字形。所述前地板纵梁上加强板3的前端与前围板下加强板1的后端相搭接，并通过焊接固定，前地板纵梁上加强板3的后端搭接在前座椅前横梁4上，也通过焊接固定。