[实用新型]气门组件的拆卸及安装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机零件的维修工具技术领域，特别是涉及一种用于柴油机气门组件的拆卸及安装装置。

背景技术

国内的柴油机在修理过程中经常要拆卸柴油机的进排气门，如气门阀线的修配，气门导管的更换等等，就是要把内、外弹簧往下压，把气门锁夹（气门锁紧由两个半片组成）拿出，取出上弹簧盘，内外弹簧，下弹簧盘，最后把气门从导管处取出这么一个过程。目前，在生产线上气门锁夹一般使用专用的气门锁夹机进行装配，但在维修过程中维修人员往往是用两手拿着两根圆棒（如气门挺杆）两头压气门两侧气门弹簧上座边缘进行拆、装锁夹。

或者，常使用如图1压杆工装:其球头形为压杆的头部113，便以手掌握住使力，压杆末端为让位孔112和可视孔111。在使用中，让位孔避开与气门干涉，可视孔便于观察锁块是否安装到位。气门机构锁块装配机理是：弹簧座与锁块组装好后，放在气门弹簧上，然后把工装放置气门弹簧座上，让位孔112边缘压弹簧座；通过手掌慢慢地力压压杆的头部113，使得弹簧座往下移动，气门上的锁夹槽露出让位孔112内，锁块落入气门的锁夹槽；然后松开工装，在气门弹簧力作用下，锁块锁住气门、气门弹簧、弹簧座，使它们配合形成一个整体。气门机构拆卸锁块机理：工装放置于弹簧座上（与装配相同），使用榔头迅速敲击压杆的头部113，弹簧座迅速往下移动，气门上的锁夹槽露出可视孔111，锁块松脱，受弹簧力作用的弹簧座迅速回弹，使锁块瞬间冲击飞脱。

或者，专利CN102179792B提供的一种发动机气门锁块装配或者拆卸工装，包括有压头、拉压杆、调节滑杆、分度盘、平板底座和垫块，其设计利用杠杆原理，降低压装力，使得锁块装配或者拆卸变得简单、容易。

现国内的拆卸及安装气门的过程基本上通过人工直接压弹簧，这种方式需要两个人配合才能完成，在拆气门锁夹时还可能因锁夹崩出发生事故；或用简单的工具，使用手掌力压工装，要克服气门弹簧力，在弹簧刚度很大的情况下，需要使用非常大的力，力量差的人一般无法压动，由于气门与弹簧座之间缝隙很小，锁块落入气门锁夹槽比较困难；或者采用杠杆原理，直接把弹簧往下压，还需进行有效调整，装配成功率很低，这样的操作存在一定的安全隐患，同时操作人员的劳动强度较大。

因此，当下需要迫切解决的一个技术问题就是：如何能够创新的提出一种安全稳定、降低操作人员的劳动强度、提高工作效率的装置，以适用于发动机零件的维修使用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种气门组件的拆卸及安装装置，使其安全稳定、降低操作人员的劳动强度、提高工作效率，适用于发动机零件的维修使用。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：包括支架、拉杆、保险环和调节螺母，所述拉杆为圆柱体结构，其下部为中空的内腔，在所述拉杆的底边设有外沿，所述保险环套在拉杆的底端，并卡在所述外沿上，所述内腔的底部设有凸台与气门的凹口相配合，所述拉杆的下部开有沿轴线方向扩口槽；所述支架为圆柱形套筒，所述支架上端设有通孔，所述拉杆穿过所述通孔置于所述支架内部，所述拉杆的上部具有外螺纹，与所述调节螺母相配合，所述支架的下部设有开槽。

优选的，所述调节螺母与所述支架之间设有垫片。

优选的，所述扩口槽不少于两个，均匀分布在所述拉杆的下部。

优选的，所述开槽为2个，对称设置。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型提供了一种简易拆、装气门组件的专用工具，不受场地限制、操作简单，此工具仅需要一个人操作，就可以轻松拆、装气门组件；

2、本实用新型与生产线专用机器相比，使用轻便、易操作、成本低廉、降低了操作工人的劳动强度、适合维修用；

3、本实用新型与现有技术相比，安全可靠，在拆装锁块时是处于完全静止的状态，不会产生冲击力，成功率为100%，因此，对操作人员来说无任何风险。

附图说明

图1是背景技术中压杆工装的结构示意图；

图2是本实用新型拉杆的结构示意图；

图3是本实施例中拉杆的A向剖视图；

图4是本实用新型支架的结构示意图；

图5是本实施例的拆卸示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图与实例对本实用新型作进一步详细说明。但所举实例不作为对本实用新型的限定。