[实用新型]一种电动观光车的刹车安装机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动观光车的刹车机构。 

背景技术

目前电动观光车广泛应用于酒店，景区，售楼看房车，工厂，机场，火车站，汽车站，码头，体育馆，公园等场所。电动观光车使用电池产生动力，环保无污染，有效利用资源；且具有个性化的操控系统，转向灵活，手感舒适，轻便顺畅，驾驶简单，电动可循环使用，寿命长等优点。电动观光车刹车系统的好坏直接影响着电动观光车行使的安全性，现在的大多数刹车机构结构复杂，安装不方便，漏油等现象明显。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电动观光车的刹车安装机构，其结构简单，安装方便，安装刹车不易漏油。 

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：一种电动观光车的刹车安装机构，包括固定连接在车架上的刹车矩形管、固定连接在刹车矩形管上方的刹车件以及固定连接在刹车件上的刹车固定件，刹车固定件与刹车件之间具有一定安装角度，电动观光车的脚刹板安装在刹车件内，电动观光车的制动总泵固定在刹车固定件上。 

在采用上述技术方案的同时，本实用新型还可以采用或者组合采用以下进一步的技术方案： 

所述的刹车件包括与刹车矩形管固定连接的刹车横件和固定连接在刹车横件上方的刹车斜件，刹车斜件的上方固定连接刹车固定件。

所述的刹车斜件与刹车横件之间具有一定的安装角度。 

所述的刹车斜件上开设有供电动观光车的制动系统穿过的连接孔。 

电动观光车的脚刹板安装在刹车横件内，所述的刹车横件上具有所述脚刹板的安装孔。 

所述的刹车固定件与电动车的底盘前部固定连接。 

本实用新型的有益效果是： 

1、本实用新型的刹车安装机构通过焊接方式与车架焊接成为一体，增加了刹车系统的稳固性，节省了刹车安装结构的材料。

2、本实用新型的刹车安装结构使得制动脚刹板与制动总泵之间具有一定的安装角度，结构更加合理可靠，刹车更加稳定，不易漏油，并且结构简单，安装方便。 

附图说明

图1是本实用新型所提供的刹车安装机构的立体结构图。 

图2是本实用新型所提供的刹车安装机构的主视图。 

图3是本实用新型所提供的刹车安装机构的侧视图。 

图4是本实用新型所提供的刹车安装机构的安装固定图。 

图中标号：1.刹车矩形管，2.刹车斜件，3.刹车固定件，4.刹车横件，5.安装孔，6.连接孔，10.底盘前部，11.刹车件。 

具体实施方式

参照附图。本实用新型的刹车安装机构包括固定连接在车架上的刹车矩形管1、固定连接在刹车矩形管1上方的刹车件11以及固定连接在刹车件11上的刹车固定件3，刹车固定件3与刹车件11之间具有一定安装角度，电动观光车的脚刹板安装在刹车件11内，电动观光车的制动总泵固定在刹车固定件3上。 

所述的刹车件11包括与刹车矩形管1固定连接的刹车横件4和固定连接在刹车横件4上方的刹车斜件2，刹车斜件2的上方固定连接刹车固定件3。所述的刹车斜件2与刹车横件4之间具有一定的安装角度。 

电动观光车的脚刹板安装在刹车横件4内，所述的刹车横件4上具有所述脚刹板的安装孔5，以便将脚刹板可旋转地固定在刹车横件4上。 

安装在刹车斜件2上表面的刹车固定件3与刹车横件4之间具有一定的安装角度，使得固定在刹车固定件3上的制动总泵与安装在刹车横件4内的脚刹板具有一定的安装角度，结构更加合理可靠，刹车更加稳定，不易漏油。 

所述的刹车斜件2上开设有供电动观光车的制动系统穿过的连接孔6，制动系统的连接部分穿过刹车斜件2上的连接孔6将制动总泵与脚刹板连接。 

刹车矩形管1通过焊接的方式固定连接在车架上，刹车矩形管1、刹车斜件2、刹车横件4以及刹车固定件3之间也是通过焊接的方式固定连接，这样，刹车安装机构本身焊接为一体，且与车架焊接成为车架的一部分，增加了刹车系统的稳固性，节省了刹车安装结构的材料。