[实用新型]具有可拆装支架的叉车发动机用散热器

说明书

技术领域

本实用新型属于散热器技术领域，具体涉及叉车发动机用散热器。

背景技术

叉车用铝制散热器按结构分为整体式和分体式两种，分体式散热器由水冷却散热器、传动油散热器组成，散热器本体的材料为铝。铝质散热器与钢件不能直接焊接，铝制散热器的安装固定方案多数是，通过散热器焊接铝质支架与车架连接来实现，因铝质支架刚度不足，使用过程中支架容易变形和撕裂，导致散热器损坏现象发生。

发明内容

为了提高铝制散热器与车架的连接强度，降低铝制散热器故障率，本实用新型提供一种具有可拆装支架的叉车发动机用散热器。

具体的改进技术方案如下：

具有可拆装支架的叉车发动机用散热器包括水冷却散热器、传动油散热器和空气冷却散热，水冷却散热器和传动油散热器并排安装形成一个整体，水冷却散热器的左侧面中部设有支架，传动油散热器的右侧面中部也设有支架，二者整体的后侧面安装着空气冷却散热，空气冷却散热的后侧面安装着聚风罩，改进在于：水冷却散热器一侧的支架为左支架，传动油散热器一侧的支架为右支架，左支架和右支架结构相同；所述支架由直立安装板和水平固定板组成的T形支架，水平固定板和一侧直立安装板之间设有一块筋板，筋板上开设有起吊孔，筋板两侧的水平固定板上分别开设有安装孔，直立安装板上均布开设有螺栓孔；左支架通过直立安装板和螺栓固定安装在水冷却散热器的左侧面；右支架通过直立安装板和螺栓固定安装在传动油散热器的右侧面。

所述支架材料为钢。

本实用新型与现有技术产品相比具有以下方面的优点：

1.该散热器采用装配式钢质支架，提高与车架连接强度；

2.该散热器的支架结构易于安装和拆卸，与散热器两侧多孔螺栓连接，连接固定可靠；

3.该散热器的支架可通过起吊孔整体吊起水箱，方便装配和检修。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为水冷却散热器和传动油散热器并排安装成一个整体的示意图。

图3为支架结构示意图。

上图中序号：水冷却散热器1、传动油散热器2、空气冷却散热3、聚风罩4、支架5、直立安装板51、筋板52、水平固定板53。

具体实施方式

下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。

实施例：

参见图1，具有可拆装支架的叉车发动机用散热器包括水冷却散热器1、传动油散热器2和空气冷却散热3。参见图2，水冷却散热器1和传动油散热器2并排安装形成一个整体，水冷却散热器1的左侧面中部安装有支架5，传动油散热器2的右侧面中部也安装有支架5，二者整体的后侧面安装着空气冷却散热3，空气冷却散热3的后侧面安装着聚风罩4。水冷却散热器1左侧的支架为左支架，传动油散热器2右侧的支架为右支架，左支架和右支架结构相同。参见图3，支架5由直立安装板51和水平固定板53组成的T形支架，水平固定板53和一侧直立安装板51之间焊接安装有一块筋板52，筋板52上开设有起吊孔，筋板52两侧的水平固定板53上分别开设有安装孔，直立安装板51上均布开设有螺栓孔；左支架通过直立安装板51和螺栓固定安装在水冷却散热器1的左侧面；右支架通过直立安装板51和螺栓固定安装在传动油散热器2的右侧面。