[实用新型]一种具有缓冲功能的小型液力换挡变速操纵阀

说明书

技术领域  本实用新型属于工程机械变速箱技术领域，涉及一种具有缓冲功能的小型液力换挡变速操纵阀。

技术背景  工程机械行业是国民经济建设事业必不可少的装备制造业之一，机械行业长期以来作为我国的支柱产业，在国民经济中占据着重要的地位。随着上世纪90年代以来我国经济的快速发展，工程机械制造行业作为机械行业产业链中的重要一环也随之蓬勃发展尤其最近几年我国国家政策对机械行业的支持，不断加大对机械行业的投资，使得该行业步入了飞跃发展期。我国工程机械行业经过多年的发展，就其产量而言，现已是世界公认的大国，但我国还不是强国。工程机械配套件行业担负着为各类工程机械主机配套的任务，主机的核心技术集中在配套件。因此，配套件的发展已受行业普遍的关注。也可以说，我国能否成为工程机械强国，配套件是关键。随着我国机械行业的快速发展，工程机械配套件的市场迅速扩大，发展前景广阔。同时，工程机械行业对配套产品的产品品种和质量提出了越来越高的要求。随着技术的发展，工程机械换挡瞬间的冲击成为工程机械研究的重要课题，国内外都在想方设法解决换挡刹车液压油路切断不稳和换挡冲击的技术问题，本实用新型是针对解决换挡刹车液压油路切断开发的一款变速操纵阀。

发明内容  本实用新型的目的是解决现有技术存在换挡刹车液压油路切断不稳和换挡冲击的技术问题，提供一种具有缓冲功能的小型液力换挡变速操纵阀。

本实用新型一种具有缓冲功能的小型液力换挡变速操纵阀，它包括上、下阀体，所述上、下阀体由螺栓固定连接；其要点是所述上阀体内设有阀杆                                                和阀杆，所述阀杆和阀杆中部的外侧由内到外分别依次设有定位钢球、定位弹簧和定位丝堵；所述下阀体内设有梭阀芯、返还阀芯、缓冲阀芯和切断阀芯，所述返还阀芯和缓冲阀芯的连接处设有缓冲弹簧，所述切断阀芯的后端设有切断控制阀总成，切断阀芯的前端设有切断弹簧。

所述阀杆和阀杆的后端分别设有与上阀体密封连接的油封，阀杆和阀杆的前端分别设有与上阀体密封连接的丝堵。

所述梭阀芯的两端分别设有与下阀体密封连接的丝堵，所述返还阀芯的后端和缓冲阀芯的前端分别设有与下阀体密封连接的丝堵，所述切断阀芯前端的切断弹簧上设有与下阀体密封连接的丝堵。

本实用新型结构接单、使用方便，通过阀杆与定位钢球、上阀体油道配合可以实现与1、N、2挡位切换，阀杆与定位钢球、上阀体油道配合可以实现F、N、R挡位切换，油封、丝堵起到密封作用；下阀体中的梭阀芯能控制进入变速箱离合器包液压油的作用，切断弹簧能推动切断阀芯复位，进入挡位的油路畅通，缓冲阀芯起到缓冲作用，避免车辆换挡时产生冲击。本实用新型解决了现有技术存在换挡刹车液压油路切断不稳和换挡冲击的技术问题。

附图说明  图1为本实用新型主视图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1中A-A向剖视图；

图4是图1中B-B向剖视图。

图中1、上阀体  2、下阀体  3、螺栓  4、阀杆  5、阀杆  6、定位钢球  7、定位弹簧  8、定位丝堵  9、梭阀芯  10、返还阀芯  11、缓冲阀芯  12、切断阀芯  13、缓冲弹簧  14、切断控制阀总成  15、切断弹簧  16、油封  17、丝堵  18、丝堵  19、丝堵  20、丝堵  

具体实施方式  参照图1、图2、图3和图4，本实用新型它包括上、下阀体1、2，所述上、下阀体由螺栓3固定连接；所述上阀体1内设有阀杆 4和阀杆 5，所述阀杆和阀杆中部的外侧由内到外分别依次设有定位钢球6、定位弹簧7和定位丝堵8；所述下阀体2内设有梭阀芯9、返还阀芯10、缓冲阀芯11和切断阀芯12，所述返还阀芯10和缓冲阀芯11的连接处设有缓冲弹簧13，所述切断阀芯12的后端设有切断控制阀总成14，切断阀芯12的前端设有切断弹簧15；所述阀杆和阀杆的后端分别设有与上阀体密封连接的油封16，阀杆和阀杆的前端分别设有与上阀体密封连接的丝堵17；所述梭阀芯9的两端分别设有与下阀体密封连接的丝堵18，所述返还阀芯10的后端和缓冲阀芯11的前端分别设有与下阀体密封连接的丝堵19，所述切断阀芯12前端的切断弹簧15上设有与下阀体密封连接的丝堵20。

本实用新型功能及工作原理：