[实用新型]一种用于刚架拱桥组合梁的斜腿

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程领域，尤其涉及一种用于刚架拱桥组合梁的斜腿。

背景技术

随着我国城市建设和交通事业的飞速发展，许多早期建设的桥梁已经不能满足现在城市的通行需求，现有桥梁使用年限久、接近结构的使用年限等问题突出。此外，现有桥梁的设计荷载等级较低，也无法满足当前阶段下的使用需要。

组合梁结构在欧美、日本各国发展较早，编制了相应的设计标准或规范，但是这些规范主要是针对钢板梁以及闭截面钢箱梁的组合截面形式，体系上也主要是着重在技术上比较成熟的简支梁桥。从国外及国内的具有代表性的已建桥例来看，设计构思各异，仅仅针对所建桥梁开展了相应的研究工作，对斜腿刚架拱桥的结构设计，还未形成可供参考的具有共性的设计理论及方法。此外，斜腿刚架拱桥的桥梁形式的受力特点与普通的工字钢组合梁桥受力特点有很大的差异。考虑到国内公路桥梁设计规范中钢桥设计部分不成熟、组合梁结构相关设计条文基本没有设计的情况，申请人对斜腿刚架拱桥的结构、受力情况及施工方案给出了详细的解决方案。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种用于刚架拱桥组合梁的斜腿，使斜腿与钢主梁的连接简化，增加斜腿的稳定性及传递力的可靠性。

为了解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供了一种用于刚架拱桥组合梁的斜腿，紧固连接在刚架拱桥变高度结构的主梁及刚架拱桥的承台之间用以传递主梁的荷载在承台上，斜腿包括型钢和包覆在型钢外周的混凝土浇注体；斜腿的一端具有用以将其与主梁具有的刚构支点相紧固的第一柱脚，相对的另一端具有用以将其与承台相紧固的第二柱脚，第一柱脚和第二柱脚分别与型钢紧固相连。

其中，斜腿呈立方柱状。

其中，斜腿通过第一柱脚紧固在主梁具有的刚构支点上，斜腿通过第二柱脚紧固在承台上，斜腿相对承台设置倾斜。

其中，型钢上焊接有T肋。

其中，型钢的中心轴线与斜腿的中心轴线相重合。

其中，型钢包括交叉捆绑为一体的多根横向钢筋和多根纵向钢筋。

其中，多根纵向钢筋间相互平行并沿斜腿的延伸方向设置。

本实用新型所提供的用于刚架拱桥组合梁的斜腿，在组合梁和承台之间通过型钢混凝土斜腿进行传力，斜腿与主梁作刚构连接，主梁上承担的荷载能够安全、有效、平顺的传递至斜腿以及斜腿以下的承台部分。斜腿采用型钢外包混凝土结构，使两构件共同受力，此外，型钢使斜腿与钢主梁的连接简化，混凝土包覆体增加了斜腿的稳定性及传递力的可靠性；造型独特，结构新颖。 

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例斜腿刚架拱桥的立面结构示意图。

图2是本实用新型实施例斜腿刚架拱桥的俯视结构示意图。

图3是本实用新型实施例刚架拱桥支撑连接结构的侧视结构示意图。

图4是本实用新型实施例斜腿刚架拱桥的梁结构中设置加劲构件的结构示意图。

图5是本实用新型实施例斜腿刚架拱桥组合梁的侧视结构示意图。

图6是本实用新型实施例用于斜腿刚架拱桥组合梁连接结构的示意图。

图7是本实用新型实施例刚架拱桥组合梁斜腿的结构示意图。

具体实施方式

下面参考附图对本实用新型的优选实施例进行描述。

结合参见图1-图7，为本实用新型斜腿刚架拱桥的实施例一。

本实施例中的斜腿刚架拱桥为上承式斜腿刚架拱桥，为超静定结构体系，其单幅桥面上设有人行道、非机动车道以及机动车道。

参见图1，为本实施例中斜腿刚架拱桥的立面结构示意图，该斜腿刚架拱桥包括：钢混凝土组合梁1、多根斜腿2、桥面板3（如图2所示）以及支撑构件5，桥面板3通过连接件4紧固在钢混凝土组合梁1上。