[实用新型]一种机车操纵台扳键开关组

说明书

技术领域

本实用新型涉及机车操纵台，特别是一种机车操纵台上的扳键开关组。

背景技术

目前的机车操纵台上的扳键开关组仅仅起到控制受控元器件的作用，功能单一。随着机车控制技术的发展，这样功能单一的扳键开关组已经不能满足用户的使用要求。目前用户不仅要求扳键开关组能满足基本的控制功能，还需要具有反馈功能等，也就是说现有的机车扳键开关组不够人性化和缺少实用性。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种具有反馈功能的机车扳键开关组。

本实用新型公开的机车操纵台扳键开关组，包括支撑架；所述支撑架上安装有若干扳键开关、若干反馈指示装置及字幕带；所述字幕带上有若干功能说明字幕；所述每个扳键开关对应至少一个反馈指示装置，且每个扳键开关还对应所述字幕带上的至少一个功能说明字幕。

优选地，所述功能说明字幕及反馈指示装置设置在其对应的扳键开关旁边。

优选地，所述每个扳键开关与一个受控元件、一个电源串联成一个回路，且与该扳键开关对应的反馈指示装置也串联在该回路中。

优选地，所述字幕带为透光字幕带；所述支撑架上还设置有字幕带照明装置、字幕带电源及字幕带开关，所述字幕带照明装置、字幕带电源及字幕带开关串联成回路；所述字幕带覆盖在所述字幕带照明装置上；所述字幕带上的功能说明字幕为不透光功能说明字幕。

优选地，所述字幕带照明装置为荧光灯。

优选地，在每个所述扳键开关、受控元件、电源、反馈指示装置组成回路中，还包括限流电阻、稳压二极管；所述限流电阻与反馈指示装置串联，稳压二极管并联在限流电阻及反馈指示装置组成的串联支路两端；且稳压二极管的阳极朝向电源正极。

优选地，所述反馈指示装置为LED；且所述LED的阳极朝向其所在回路中的电源正极。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、由于本实用新型中的扳键开关组具有反馈指示装置，当受控元件或扳键开关故障时，能及时发现故障并进行维修，因此，本实用新型具有良好的实用性。

2、反馈指示装置显示机车各个控制电路通断状态，能帮助乘务员迅速、准确判断机车运行中出现的受控元件故障，保证了铁路运输安全，正点运行。

3、本实用新型采用可以发光的字幕带让司机在夜间清晰地看清每个扳键开关的功能说明，使司机快速知道每个扳键的功能，使操作更加便捷，扳键开关功能显示更直观、更人性化。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型中扳键开关回路电路原理图。

图中标记：1为支撑架；2为扳键开关；3为字幕带；4为反馈指示装置；5为扳键开关槽；6为功能说明字幕。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，本实用新型的一个具体实施例包括，包括支撑架1；所述支撑架1上具有一排扳键开关槽5，每个槽里安装有一个扳键开关2。在扳键开关槽5及扳键开关2的上面设置有字幕带3，字幕带3上设置有功能说明字幕6，字幕6用于说明其下方对应的扳键开关的功能。在字幕带3中每个字幕6的上方设置有反馈指示装置4。

在一个实施例中，所述每个扳键开关与其上方的功能说明字幕对应，同时还与其上方的反馈指示装置对应。

每个扳键开关、与该扳键开关对应的反馈指示装置、一个受控元件、一个电源串联成一个回路。扳键开关可以沿扳键开关槽上下拨动，例如，扳键开关被拨到上位时，回路闭合，被拨到下位时回路断开。当回路闭合时，受控元件与反馈指示装置得电，受控元件工作，反馈指示装置指示回路状态。

优选的，反馈指示装置为发光二极管（LED）。为了向发光二极管提供较佳的工作电流，使发光二极管工作稳定，延长其工作寿命。如图2，在另一个具体实施例中，在每个所述扳键开关、受控元件TD1、电源、反馈指示装置组成回路中，还包括限流电阻R1、稳压二极管V1、稳压二极管V2；所述限流电阻R1与发光二极管D1串联，稳压二极管V1、稳压二极管V2串联后再与串联的限流电阻R1及发光二极管D1并联；且两支稳压二极管的阳极、发光二极管的阳极均朝向电源正极。