[实用新型]一种可用于2-3.5吨内燃车叉车的脚踏板结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种脚踏板，尤其涉及一种可用于2-3.5吨内燃车叉车的脚踏板结构 。

背景技术

叉车脚踏板，其作用是安装在叉车车架预留的脚踏空间内，实现驾驶员上下车时脚踩及防滑功能。传统的脚踏板结构主要有橡胶式、钢板冲孔式两种。橡胶式：一般采用胶水粘贴在车架上的方式实现安装，其不足之处——橡胶材料本身经风吹日晒雨淋后，易老化、变形、脱落，同时防滑效果较差；钢板冲孔式：为实现防滑功能，将钢板冲孔做成通孔。采用此结构，对于长期工作于户外的叉车来时，颗粒状的石子、泥巴等赃物掉进冲孔后，难以清除，须拆除三个安装螺钉后，取下脚踏板方可进行清扫，该结构对于叉车的清洁度极难以保证。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了弥补已有技术的不足，提供了一种可用于2-3.5吨内燃车叉车的脚踏板结构，其采用强度高、韧性好的PP工程塑料，通过合理的布置加强筋、防滑花纹、漏水孔等结构，采用注塑成型方式，实现了防滑效果好、拆装方便、表面清扫容易且不易积尘等特点。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种可用于2-3.5吨内燃车叉车的脚踏板结构，包括有采用PP工程塑料注塑成型的脚踏面板，其特征在于：所述脚踏面板的一侧设有卡边，所述脚踏面板上分布有漏水孔和安装孔，所述安装孔周边的脚踏面板上端面分布有防滑花纹，所述安装孔周边的脚踏面板下端面分布有加强筋。

所述的卡边上设有条形凸台。

所述的安装孔为下沉式台阶孔。

所述的防滑花纹由多个间隔的弧形凸起组成。

其原理是对叉车用脚踏板的材料和结构的共同优化，该脚踏板采用强度高、韧性好的改进型PP工程塑料，通过合理的布置加强筋、防滑花纹、漏水孔等结构，采用注塑成型方式，实现该产品结构特点。该结构实现了在满足脚踏板的强度要求的前提下，防滑效果好、拆装方便、表面清扫容易且不易积尘，于此同时，其成本远低于钢板式结构。该实用新型产品的应用，可提高叉车驾驶员的操作安全性和工作效率，同时提高整车外观整洁度。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构设计合理，通过合理的布置加强筋、防滑花纹、漏水孔等结构，实现了防滑效果好、拆装方便、表面清扫容易且不易积尘等特点，同时可提高叉车驾驶员的操作安全性和工作效率以及整车外观整洁度。

附图说明

图1为本实用新型主视图。

图2为本实用新型后视图。

具体实施方式

参见附图，一种可用于2-3.5吨内燃车叉车的脚踏板结构，包括有采用PP工程塑料注塑成型的脚踏面板1，脚踏面板1的一侧设有卡边2，脚踏面板1上分布有安装孔3，安装孔3周边的脚踏面板1上端面分布有防滑花纹4，安装孔3周边的脚踏面板1下端面分布有加强筋5，脚踏面板1上设有漏水孔7。所述的卡边2上设有条形凸台6。所述的安装孔3为下沉式台阶孔。所述的防滑花纹4由多个间隔的弧形凸起组成。