[实用新型]一种汽车转向稳定装置

权利要求书

1.一种汽车转向稳定装置，包括稳定杆（1），所述稳定杆（1）通过连接杆（2）连接在汽车车轮的减振臂（3）上，其特征在于，所述的连接杆（2）的一端固设有一球头（4）并通过该球头（4）与上述的稳定杆（1）的一端相连接，该连接杆（2）的另一端为铰接端（2a），所述连接杆（2）通过其铰接端（2a）铰接在上述的减振臂（3）上，在连接杆（2）的铰接端（2a）和减振臂（3）之间还设有防止连接杆（2）与减振臂（3）铰接处松脱的颤动减振结构。

2.根据权利要求1所述的汽车转向稳定装置，其特征在于，所述减振臂（3）上开设有一安装孔（5），在连接杆（2）铰接端（2a）与上述安装孔（5）相对开设有一连接孔（6），所述连接杆（2）通过螺栓（7）分别穿过安装孔（5）和连接孔（6）铰接在减振臂（3）上。

3.根据权利要求2所述的汽车转向稳定装置，其特征在于，所述减振臂（3）上具有一凸台（3a），上述安装孔（5）开设在上述凸台（3a）上，所述连接杆（2）的铰接端（2a）位于所述凸台（3a）一侧。

4.根据权利要求3所述的汽车转向稳定装置，其特征在于，所述颤动减振结构包括设置在连接孔（6）内的衬套（8）和管套（9），所述螺栓（7）穿设在上述管套（9）内，所述衬套（8）套设在管套（9）的外壁上且该衬套（8）的外周壁与连接孔（6）的孔壁相抵靠。

5.根据权利要求4所述的汽车转向稳定装置，其特征在于，所述衬套（8）和所述管套（9）均呈一圆筒状，所述衬套（8）的两端分别具有径向外凸的凸环部（8a），且所述凸环部（8a）的外径大于所述连接孔（6）的孔径。

6.根据权利要求5所述的汽车转向稳定装置，其特征在于，所述管套（9）一端的外壁上具有径向外凸的翻沿（9a），所述翻沿（9a）抵靠在上述衬套（8）的端面上，所述管套（9）的另一端端面抵靠在上述凸台（3a）上。

7.根据权利要求4所述的汽车转向稳定装置，其特征在于，所述衬套（8）为一橡胶衬套。

8.根据权利要求4所述的汽车转向稳定装置，其特征在于，所述管套（9）为一金属管套。