[实用新型]一种乘用车前地板分块结构有效

专利信息
申请号: 201320303227.4 申请日: 2013-05-29
公开(公告)号: CN203306114U 公开(公告)日: 2013-11-27
发明(设计)人: 李仲奎;程相;杨学渊 申请(专利权)人: 东风汽车公司
主分类号: B62D25/20 分类号: B62D25/20
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 俞鸿
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 车前 地板 分块 结构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车车身结构技术领域,具体地指是一种乘用车前地板分块结构。

背景技术

纯电动轿车动力电池布置在车身地板下方,只有前后座椅坐垫下方的空间才可以被利用,但是电池布置在前座椅下方势必对前地板结构造成巨大影响。因电池占据空间,对应在前座椅下方的前地板要向上鼓起,地板结构设计就与传统车有了很大的差别。电池单体为方形电池,盛载电池的电池包也就相应地需要设计成方体,对应着前地板下方的电池舱也就需要设计成有棱角的结构形状,因此前地板很难作为一个件冲压成型。因此,如何对前地板进行必要的分块,来满足冲压工艺可行,又能与前地板上其它零件焊接成稳定的高强度的前地板结构,是面临的技术难题。

实用新型内容

本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足,提供一种冲压可行、焊接简单、能装载动力电池的乘用车前地板分块结构。

本实用新型的技术方案为:一种乘用车前地板分块结构,它包括焊接成一体的左前地板、中前地板和右前地板,所述中前地板布置在左前地板和右前地板之间,左前地板和右前地板对称设置,其特征在于:所述中前地板的前端呈台阶状;中前地板的中部向上凸起,其下部空间为电池安装空间。

在上述方案中:

所述中前地板包括中段和位于中段两侧并对称设置的左段和右段,所述中段的前端向上凸起,中段的前端与左段或右段的前端形成台阶状;所述中段、左段和右段的中部均向上凸起,其凸起高度一致;所述中段的后端与其中部为高度一致的凸起,所述左段和右段的后端到其自身中部凸起为高度渐变的斜面。

所述左前地板包括左地板通道,在左地板通道的一侧,左地板通道的前端与中前地板的前端焊接连接,左地板通道的中部和后端与中前地板的中部和后端通过左侧板连接;左地板通道的另一侧连接有左边纵梁;所述右前地板包括右地板通道,在右地板通道的一侧,右地板通道的前端与中前地板的前端焊接连接,右地板通道的中部和后端与中前地板的中部和后端通过右侧板连接;右地板通道的另一侧连接有右边纵梁。

所述中前地板中的中段的前端与中部之间设有凹陷。

在中前地板中的凹陷内纵向之间设有第一加强筋;在中前地板中的中段的中部两侧也设有第二加强筋,所述第二加强筋设置在中段的前端和后端之间。

在中段的前端向上凸起处上方焊接有通道里板,在左边纵梁与通道里板之间设有焊接在地板上的驾驶员座椅前横梁和驾驶员座椅后横梁,在右边纵梁与通道里板之间设有焊接在地板上的副驾驶员座椅前横梁和副驾驶员座椅后横梁。

在左边纵梁与中前地板之间设有第一加强横梁,在左边纵梁与左侧板之间设有第二加强横梁,在右边纵梁与中前地板之间设有第三加强横梁,在右边纵梁与右侧板之间设有第四加强横梁。

本实用新型所设计的乘用车前地板分块结构,根据电池安装空间凸台形状,进行必要的分块,以最小的分块满足冲压工艺性,同时保证焊接工艺的方便性。

附图说明

图1为本实用新型拆分结构示意图;

图2为本实用新型整体结构示意图;

图3为本实用新型焊接总成结构示意图;

图4为本实用新型中焊接零件示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明,便于清楚地了解本实用新型,但它们不对本实用新型构成限定。

如图中所示,一种乘用车前地板分块结构,它包括焊接成一体的左前地板1、中前地板3和右前地板2,中前地板3布置在左前地板1和右前地板2之间,左前地板1和右前地板2对称设置,中前地板3的前端呈台阶状;中前地板3的中部向上凸起,其下部空间为电池安装空间,根据电池安装空间设计凸台形状,并进行必要的分块,以最小的分块满足冲压工艺性,同时保证焊接工艺的方便性。

中前地板3包括中段33和位于中段33两侧并对称设置的左段31和右段32,中段33的前端向上凸起,中段的前端与左段31或右段32的前端形成台阶状;中段33、左段31和右段32的中部均向上凸起,其凸起高度一致;中段33的后端与其中部为高度一致的凸起,左段31和右段32的后端到其自身中部凸起为高度渐变的斜面。

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