[实用新型]催化器、排气系统以及车辆有效
申请号: | 201320302343.4 | 申请日: | 2013-05-29 |
公开(公告)号: | CN203476456U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 叶天行;张佳伟;刘佳 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01N3/28 | 分类号: | F01N3/28 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 催化 排气 系统 以及 车辆 | ||
1.一种催化器,其特征在于,包括:
催化器筒体,所述催化器筒体具有第一端口和第二端口;
设置于所述催化器筒体内的衬垫,其中所述衬垫内设有催化剂;
进气端锥,所述进气端锥包括第一锥形筒体,所述第一锥形筒体的两端分别为第一进气端口和第一出气端口,其中所述第一出气端口与所述催化器筒体的第一端口对接,所述第一进气端口的开口方向和所述第一出气端口的开口方向呈第一夹角;以及,
出气端锥,所述出气端锥包括第二锥形筒体,所述第二锥形筒体的两端分别为第二进气端口和第二出气端口,其中所述第二进气端口的开口方向与所述第二出气端口的开口方向呈第二夹角,所述第二进气端口与所述催化器筒体的第二端口对接。
2.根据权利要求1所述的催化器,其特征在于,所述进气端锥为双层结构,包括内层进气端锥和外层进气端锥,所述内层进气端锥和所述外层进气端锥均与所述催化器筒体的第一端口固连。
3.根据权利要求2所述的催化器,其特征在于,所述内层进气端锥和所述外层进气端锥之间填充有保温物质。
4.根据权利要求1所述的催化器,其特征在于,所述出气端锥为双层结构,包括内层出气端锥和外层出气端锥,所述内层出气端锥和所述外层出气端锥均与所述催化器筒体的第二端口固连。
5.根据权利要求4所述的催化器,其特征在于,所述内层出气端锥和所述外层出气端锥之间填充有保温物质。
6.根据权利要求1所述的催化器,其特征在于,所述催化器筒体是由半圆管状的第一管壳和半圆管状的第二管壳对合焊接形成。
7.一种排气系统,其特征在于,包括如权利要求1至6任一项所述的催化器。
8.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1至6任一项所述的催化器。
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