[实用新型]一种汽车座椅内侧安装支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车部件，具体地说是一种汽车座椅内侧的安装支架结构。 

背景技术

汽车座椅是与乘员关系最密切的总成之一，因此座椅总成需要牢固可靠的安装在车内，否则将严重影响乘员的使用，也会涉及舒适、安全等问题。 

虽然座椅可以安装在的矩形座椅横梁上，但对于一些小型乘用车来说，这样的座椅横梁将给后排乘员脚部空间的布置造成一定的困难，影响后排乘员的舒适性。如果将座椅横梁节省一半的空间，则需要在座椅内侧另外安装一个支架，目前将安装支架的支撑点设置在座椅横梁上，这将导致座椅固定点强度不足，存在巨大的产生断裂的风险，同时发生侧面碰撞时支架变形大，对座椅的支撑不足，影响侧碰安全性能。另外还占据了后排乘员的部分脚部空间。因此，需要设计一种能够兼顾座椅安装可靠性、碰撞安全性和后排脚部空间布置的座椅安装支撑结构。 

发明内容：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车座椅内侧安装支架，兼顾座椅安装的可靠性、碰撞安全性和后排乘员脚部空间布置的问题。 

为了解决上述技术问题本实用新型的技术方案为：一种汽车座椅内侧安装支架，包括左支架和右支架，左支架和右支架部分重叠，重叠部分固定连接组成锥形台结构；锥形台结构的顶部为连接座椅地脚的座椅支撑面，锥形台结构前端底部具有向前伸出的连接中通道加强板和中通道的前端中通道安装面； 

左支架左端面底部有向左侧伸出的连接中通道加强板和中通道的左侧中通道安装面，左侧中通道安装面后端有向后伸出的连接座椅横梁和地板的左侧地板安装面； 

右支架右端面底部有向右侧伸出的连接中通道加强板和中通道的右侧中通道安装面，右侧中通道安装面后端有向后伸出的连接座椅横梁和地板的右侧地板安装面。 

左支架具有第一座椅支撑面、第一前端中通道安装面和第一固定面；右支架具有第二座椅支撑面、第二前端中通道安装面和第二固定面。 

第一座椅支撑面和第二座椅支撑面具有位置对应的螺孔，第一座椅支撑面和第二座椅支撑面叠置组成座椅支撑面；第一前端中通道安装面和第二前端中通道安装面具有位置对应的螺孔，第一前端中通道安装面和第二前端中通道安装面叠置组成前端中通道安装面；第一固定面与第二固定面叠置并且固定连接。 

第一固定面与第二固定面以焊接方式固定连接，包括四个焊接点，分别位于第一固定面与第二固定面的中轴线上端、中点以及第一固定面与第二固定面下方的左右两侧。 

座椅支撑面、前端中通道安装面、左侧中通道安装面、右侧中通道安装面、左侧地板安装面和右侧地板安装面上均设有螺孔。 

采用这样的结构有以下几点益处：实现了座椅与座椅横梁、地板、中通道和中通道加强板这些部件的连接，较传统的支架增加了一个座椅横梁和地板的连接点，并且兼顾了座椅安装的可靠性、碰撞安全性和后排乘员脚部空间的改善等问题。 

附图说明

图1为本实用新型一种汽车座椅内侧安装支架的结构示意图 

图2为本实用新型一种汽车座椅内侧安装支架左支架的结构示意图图3为本实用新型一种汽车座椅内侧安装支架右支架的结构示意图图4为本实用新型一种汽车座椅内侧安装支架的装配示意图 

图中：1、左支架2、右支架3、锥形台结构4、座椅支撑面4.1、第一座椅支撑面4.2、第二座椅支撑面5、前端中通道安装面5.1、第一前端中通道安装面5.2、第二前端中通道安装面6.1、第一固定面6.2、第二固定面7、左侧中通道安装面8、左侧地板安装面9、右侧中通道安装面10、右侧地板安装面11、焊接点12、中通道加强板13、中通道14、座椅横梁15、地板 

具体实施方式

如图1至图4所示的本实用新型的实施方式可知，包括左支架1和右支架2，左支架1和右支架2部分重叠，重叠部分固定连接组成锥形台结构3；锥形台结构3的顶部为连接座椅地脚的座椅支撑面4，锥形台结构3前端底部具有向前伸出的连接中通道加强板12和中通道的前端中通道安装面5； 

左支架1左端面底部有向左侧伸出的连接中通道加强板12和中通道13的左侧中通道安装面7，左侧中通道安装面7后端有向后伸出的连接座椅横梁14和地板15的左侧地板安装面8； 

右支架2右端面底部有向右侧伸出的连接中通道加强板12和中通道13的右侧中通道安装面9，右侧中通道安装面9后端有向后伸出的连接座椅横梁14和地板15的右侧地板安装面10。