[实用新型]变速箱2/4档位联动机构拨叉有效
申请号: | 201320244463.3 | 申请日: | 2013-05-08 |
公开(公告)号: | CN203248702U | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 曹亮 | 申请(专利权)人: | 速亚动力总成零部件(大连)有限公司 |
主分类号: | F16H63/32 | 分类号: | F16H63/32 |
代理公司: | 大连星海专利事务所 21208 | 代理人: | 花向阳 |
地址: | 116600 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速箱 档位 联动 机构 | ||
1.一种变速箱2/4档位联动机构拨叉,它主要包括一个横杆(1),其特征在于:所述横杆的一端设有一个长方形的车叉连接口,车叉连接口的反向有一个制动器(7),横杆(1)的另一端设有一个长方形两层凸起的极片连接片(5),顶端设有一个具有开口为直径9mm的活塞连接口(3)的车叉(2),车叉(2)与横杆(1)通过由钣金冲压折弯90度成型的车叉连接片(4)固定连接。
2.根据权利要求1所述的变速箱2/4档位联动机构拨叉,其特征在于:所述横杆(1)与车叉(2)通过焊接方式连接。
3.根据权利要求1所述的变速箱2/4档位联动机构拨叉,其特征在于:所述横杆(1)和车叉(2)的固定加强方式为通过车叉连接片(4)以焊接方式连接。
4.根据权利要求1所述的变速箱2/4档位联动机构拨叉,其特征在于:所述制动器(7)的工作表面采用弓字形结构,且曲面的交接处采用圆弧结构过渡。
5.根据权利要求1所述的变速箱2/4档位联动机构拨叉,其特征在于:所述极片连接片(5)由横杆(1)直接冲压成型。
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