[实用新型]以液化天然气为燃料的拖拉机

说明书

技术领域：

本实用新型属于拖拉机领域，涉及一种以液化天然气为燃料的拖拉机。

背景技术：

随着世界工业化和经济一体化的不断加快，可持续发展的呼声越来越高，节约能源、保护生态环境、减少污染已成为世界各国的共识。因此，各国对车辆有害废气排放制定了越来越严格的法规。

我国天然气的产、储量比较丰富，充分应用高效率、低污染的天然气资源已经得到了社会的重视。传统拖拉机的动力装置是柴油机，使用柴油作为燃料，因而产生大量排放物，并且振动、噪声较大。使用液化天然气作为燃料的拖拉机，因为其燃料液化天然气主要成分是甲烷，使得拖拉机排放物中无颗粒悬浮物，废气中不含铅、苯等致癌物质和硫化物，环保性能优越，振动、噪声也明显降低，同时能够降低燃料成本，提高全社会的经济效益。以液化天然气为燃料的拖拉机具有环保、经济、高效等综合优势。

实用新型内容：

    本实用新型的目的在于提供一种环保、经济、高效的以液化天然气为燃料的拖拉机。

    本实用新型可以通过以下技术方案达到上述目的。以液化天然气为燃料的拖拉机，包括：电控燃气发动机、液化天然气供给装置、底盘、覆盖件；电控燃气发动机通过其油底壳连接端面分别与底盘的前桥和变速箱连接；液化天然气供给装置通过固定支架与拖拉机覆盖件连接，并与电控燃气发动机通过连接管连接。

电控燃气发动机包括：电磁阀、零压调压器、燃气调节阀、电控单元、空气滤清器、混合器、涡轮增压器、节气门、发动机机体、进气管、温度传感器、压力传感器、氧传感器、飞轮、转速传感器排气管；将进气管和排气管安装在发动机机体上，节气门安装在进气管上，节气门通过涡轮增压器与混合器相连，混合器分别与空气滤清器和燃气调节阀相连，燃气调节阀连接零压调节器，零压调节器连接电磁阀；温度传感器和压力传感器分别安装在进气管上，转速传感器安装在飞轮上，氧传感器安装在排气管上，温度传感器、压力传感器、氧传感器和转速传感器分别与电控单元连接；燃气调节阀与电控单元连接。 

    液化天然气供给装置包括：气瓶、支架、加气面板、安全阀、减压阀、进出液口、限流阀、气相口、气化器；将支架和加气面板固接在气瓶上，安全阀和减压阀安装在气瓶内，与进出液口相连接，限流阀、气相口、气化器布置在进出液口外。

    本实用新型采用上述技术方案后可达到如下有益效果：该拖拉机严格按照相关法规通过了动力性、经济性、排放指标及田间试验的检测，经大量试验数据的分析，其排放、经济性能指标均超过了传统以柴油为燃料的拖拉机，动力性亦满足使用要求。凸显出以液化天然气为燃料的拖拉机具有环保、经济、高效等综合优势。

附图说明：

图1为本实用新型以液化天然气为燃料的拖拉机结构示意图；

图2为本实用新型以液化天然气为燃料的拖拉机的电控燃气发动机的结构示意图；

图3为本实用新型以液化天然气为燃料的拖拉机的液化天然气供给装置示意图；

具体实施方式：

    下面结合附图对本实用新型做进一步的描述。如图1～3所示，以液化天然气为燃料的拖拉机，包括：电控燃气发动机1、液化天然气供给装置2、底盘3、覆盖件4；电控燃气发动机1通过其油底壳连接端面分别与底盘3的前桥和变速箱连接；液化天然气供给装置2通过固定支架与拖拉机覆盖件4连接，并与电控燃气发动机1通过连接管连接。

 电控燃气发动机1包括：电磁阀5、零压调压器6、燃气调节阀7、电控单元8、空气滤清器9、混合器10、涡轮增压器11、节气门12、发动机机体13、进气管14、温度传感器15、压力传感器16、氧传感器17、飞轮18、转速传感器19排气管20；将进气管14和排气管20安装在发动机机体13上，节气门12安装在进气管14上，节气门12通过涡轮增压器11与混合器10相连，混合器10分别与空气滤清器9和燃气调节阀7相连接，燃气调节阀7连接零压调节器6，零压调节器6连接电磁阀5；温度传感器15和压力传感器16分别安装在进气管14上，转速传感器19安装在飞轮18上，氧传感器17安装在排气管20上，温度传感器15、压力传感器16、氧传感器17和转速传感器19分别与电控单元8连接；燃气调节阀7与电控单元8连接。