[实用新型]具有减速机构以及马达的驱动装置有效
| 申请号： | 201320218600.6 | 申请日： | 2013-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN203272717U | 公开（公告）日： | 2013-11-06 |
| 发明（设计）人： | 石井秀幸 | 申请（专利权）人： | 日本电产株式会社 |
| 主分类号： | F16H55/22 | 分类号： | F16H55/22;F16H55/06 |
| 代理公司： | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人： | 杨勇;郑建晖 |
| 地址： | 日本国京*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 具有 减速 机构 以及 马达 驱动 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种具有减速机构以及马达的驱动装置，
所述马达为能够正反旋转的步进马达，
所述减速机构包括：
与所述马达的输出轴同轴且具有第一齿轮的齿轮轴；
与所述第一齿轮啮合的第二齿轮；
与所述第二齿轮同轴且具有蜗杆轮齿的蜗杆；
具有与所述蜗杆轮齿啮合的蜗轮齿的蜗轮；
其特征在于：
所述蜗杆轮齿在其齿面上覆盖有低摩擦性树脂层。
2.根据权利要求1所述的驱动装置，其特征在于：所述蜗轮齿具有金属面，所述金属面与所述树脂层接触。
3.根据权利要求1或2所述的驱动装置，其特征在于：所述第二齿轮的齿数大于所述第一齿轮的齿数。
4.根据权利要求3所述的驱动装置，其特征在于：所述蜗轮的蜗轮齿数大于所述蜗杆的头数。
5.根据权利要求1或2所述的驱动装置，其特征在于：所述蜗杆轮齿在其齿面上具有沿所述蜗杆轮齿的周向螺旋延伸的多个沟槽。
6.根据权利要求1或2所述的驱动装置，其特征在于：所述蜗轮由黄铜制成，所述蜗杆由钢制成。
7.根据权利要求1或2所述的驱动装置，其特征在于：所述树脂层由氟化碳树脂形成。
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