[实用新型]一种轴承的组合密封式装置

说明书

技术领域

本实用新型属于轴承制造技术领域，主要涉及一种轴承的组合密封式装置。 

背景技术

目前，为了提高轨道车辆的运输速度和承载能力，轨道车辆正在向着高速化、轻量化的方向发展。所以，通过设计改进，减少轴箱轴承单元内部的零件数量，改进轴承的密封形式，减轻轴箱轴承单元的重量，已成为满足轨道车辆轴箱轴承高速化和轻量化的要求。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种轴承的组合密封式装置，减少轴承单元内部元件，同时满足轨道车辆轻量化的要求。 

本实用新型为完成上述目的采用如下技术方案： 

一种轴承的组合密封式装置，所述密封式装置的钢骨架与橡胶油封粘接一体，并与轴承外圈形成过盈配合；所述橡胶油封具有用以嵌至弹簧圈的凹槽，弹簧圈嵌至于橡胶油封的所述凹槽内，用于增强密封效果和补偿在使用过程中橡胶的磨损量，提高组合式密封的可靠性；所述的密封式装置中密封座与轴承挡圈为一体成型结构，构成密封座与挡圈组合体；橡胶油封的唇口Ⅰ、橡胶油封的唇口Ⅱ和橡胶油封的唇口Ⅲ位于所述橡胶油封与所述密封座与挡圈组合体的结合面上，所述钢骨架、橡胶油封、密封座与挡圈组合体构成轴承的组合密封式装置。

本实用新型提出的一种轴承的组合密封式装置，主要使用于轨道车辆轴承单元，符合现代化轨道车辆高速化和轻量化的需要。组合密封装置能有效防止轴承内部润滑脂泄露、防止外部杂质进入轴承内部；将密封座和轴承挡圈组合为一体，减少了轴承单元内部元件，便于加工制造，同时满足轨道车辆轻量化的要求。 

附图说明

图1为本实用新型的安装结构示意图。 

图2为本实用新型的密封装置与轴承的安装结构示意图。 

图中：1、钢骨架，2、橡胶油封，3、弹簧圈， 4、密封座与挡圈组合体， 6、橡胶油封的唇口Ⅰ，7、橡胶油封的唇口Ⅱ，8、橡胶油封的唇口Ⅲ， 10、轴承外圈，11、轴承内圈，12、滚动体，13,、保持架。 

具体实施方式：

结合附图和具体实施例随本实用新型加以说明：

如图1所示的一种轴承的组合密封式装置，所述密封式装置的钢骨架1与橡胶油封2粘接一体，并与轴承外圈10形成过盈配合；所述橡胶油封2具有用以嵌至弹簧圈的凹槽，弹簧圈3嵌至于橡胶油封的所述凹槽内，用于增强密封效果和补偿在使用过程中橡胶的磨损量，提高密封的可靠性；所述的密封式装置中密封座与轴承挡圈为一体成型结构，构成密封座与挡圈组合体4；橡胶油封的唇口Ⅰ6、橡胶油封的唇口Ⅱ7和橡胶油封的唇口Ⅲ8位于所述橡胶油封2与所述密封座与挡圈组合体4的结合面上，所述钢骨架1、橡胶油封2、密封座与挡圈组合体4构成轴承的组合密封式装置。