[实用新型]可切换转速的传动系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可切换转速的传动系统，尤其是一种在马达供应的动力为恒量、不变的状态下，能够将该动力转换为多种不同输出转速的传动系统。

背景技术

许多家电产品、办公室设备和检测用品，例如果菜机、扫瞄仪、离心机等都需要用马达作为其驱动装置；而这些装置也要求变速功能，针对不同的需求提供不同的速度。例如，扫瞄仪需要针对不同的分辨率提供不同的扫瞄速度；离心机则是在对血液、污水等检体的检测过程中需要时快时慢地旋转，以真正分离检体成分。传统的扫瞄仪使用的是可变减速比的齿轮箱，通常是增加一组马达或凭借改变马达转速来实现变速。其他装置也通常采用类似机构。但增加一组马达等动力驱动装置，会挤压到其他装置的安装空间，增加设计上的难度。如果不断地切换马达转速则容易造成马达运转疲劳、减少其使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可切换转速的传动系统，利用离合器来实现切换输出转速的简单且小型化的传动装置。

为了达到上述目的，本实用新型提供一种可切换转速的传动系统，其包含马达、第一转速切换传动轴、第二转速切换传动轴，以及动力输出部件。马达设有输入轴，传送该马达以特定转速所产生的动力。第一齿轮、第二齿轮和第一离合器，被设置在第一转速切换传动轴上。第一齿轮与输入轴连接，接收该动力以驱动第一转速切换传动轴。第一离合器选择性地接合第二齿轮与第一转速切换传动轴，使第二齿轮被第一转速切换传动轴驱动。第三齿轮、第四齿轮和第二离合器，被套设在第二转速切换传动轴上。第三齿轮从第一齿轮接收动力。第二离合器选择性地接合第三齿轮与第二转速切换传动轴，使第二转速切换传动轴被第三齿轮驱动。第四齿轮与第二齿轮连接。第四齿轮择一经由第二离合器接合第三齿轮从而被第二转速切换传动轴驱动，或被第二齿轮驱动。动力输出部件，被第四齿轮驱动，将具有第一转速或第二转速的动力输出到外部组件。

凭借上面所揭示的技术手段，本实用新型与传统的传动系统相比较，具有不占空间的好处，而且马达不需持续切换转速，不仅能延长使用寿命，其效能也能作优化利用。

为了让本实用新型的上述内容能更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，作详细说明。

附图说明

图1是根据本实用新型的较佳实施例的立体图。

图2是根据本实用新型的较佳实施例的另一立体图。

图3是根据本实用新型的较佳实施例的转速切换的示意图。

图4是显示图1的第一离合器的分解图。

符号说明

100   可切换转速的传动系统

102   皮带

110   马达

112   输入轴

120   第一转速切换传动轴

122   第一齿轮

122a  第一主动齿轮

122b  第一从动齿轮

124   第二齿轮

126   第一离合器

126a  驱动转盘

126b  被驱动转盘

130   第二转速切换传动轴

132   第三齿轮

134   第四齿轮

134a  第二主动齿轮

134b  第二从动齿轮

136   第二离合器

140   第一传动齿轮组

142、144  第一传动齿轮组的齿轮

150   第二传动齿轮组

152、154  第二传动齿轮组的齿轮

160   动力输出部件

170   外部组件

具体实施方式

图1与图2是根据本实用新型的较佳实施例的立体图。如图1与图2所示，可切换转速的传动系统100包含马达110、第一转速切换传动轴120、第二转速切换传动轴130，以及动力输出部件160。马达110产生的动力，经由第一转速切换传动轴120、第二转速切换传动轴130被传递给动力输出部件160输出。马达110设有输入轴112，用于传送马达110以特定转速所产生的动力P0。第一转速切换传动轴120上配置有第一齿轮122、第二齿轮124，以及用来控制动力传递路径的第一离合器126。第一转速切换传动轴120与第二转速切换传动轴130是相互平行设置的。