[实用新型]载重汽车的三后桥悬挂

权利要求书

1.一种载重汽车的三后桥悬挂，包括在车架（21）上平行布置的第一后桥（17）、第二后桥（15）和第三后桥（13），用于定位第一后桥（17）、第二后桥（15）和第三后桥（13）的板簧，分别为前板簧（18）、中板簧（14）和后板簧（12），以及与各板簧对应的吊耳（20），其特征是，还包括将用于连接板簧和卷耳并在第二后桥（15）下降的同时使第一后桥（17）和第三后桥（13）上升的连杆机构、用于推动连杆机构运动的液压缸（22）以及控制液压缸（22）工作的阀体（2）。

2.根据权利要求1所述的载重汽车的三后桥悬挂，其特征是，还包括与阀体（2）连通的减震缸（4），所述的减震缸（4）与液压缸（22）之间设有节流阀（3）。

3.根据权利要求1或2所述的载重汽车的三后桥悬挂，其特征是，所述的液压缸（22）在车架（21）上水平布置。

4.根据权利要求2所述的载重汽车的三后桥悬挂，其特征是，所述的减震缸（4）内设有弹簧膜片，弹簧膜片将减震缸分为气室和油室。

5.根据权利要求1或2所述的载重汽车的三后桥悬挂，其特征是，所述的连杆机构包括与车架（21）转动连接的平衡块（16），平衡块（16）设置在第一后桥（17）和第二后桥（15）之间，前板簧（18）和中板簧（14）分别与平衡块（16）铰接。

6.根据权利要求5所述的载重汽车的三后桥悬挂，其特征是，所述的连杆机构还包括与车架（21）转动连接的换向块，分别为第一换向块（19）、第二换向块（7）、第三换向块（9）和第四换向块（11），第一、第二换向块设置在平衡块（16）两侧，所述前板簧（18）的吊耳与第一换向块（19）铰接，所述中板簧（14）的吊耳与第二换向块（7）铰接，第三、第四换向块设置在第三后桥（13）两侧，所述的后板簧（12）与第四换向块（11）铰接，后板簧对应的吊耳与第三换向块（9）铰接，所述的第一换向块（19）、平衡块（16）、第二换向块（7）、第三换向块（9）和第四换向块（11）之间依次通过推杆相连，分别为第一推杆（5）、第二推杆（6）、第三推杆（8）和第四推杆（10）。