[实用新型]控制器固定结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种控制器固定结构。

背景技术

新能源汽车所用控制器是燃料电池汽车、纯电动和混合动力车辆关键零部件之一，控制器结构件的固定方式关系到整车的安装便捷度和整车空间的充分利用，所以新型的控制器结构安装固定方式不仅对自身安装有重要性更是对整车的布局安装起着举足轻重的地位。

但现有技术采用的固定结构存在较大的安装误差问题，在整体布局方面缺乏简便性和灵活性。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种控制器固定结构，能够满足安装要求，也能提高简便性和灵活性。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种控制器固定结构，包括：本体和安装支脚，所述安装支脚与本体的侧边固定连接，设于同一侧的安装支脚结构相同，所述安装支脚的结构包括闭口式安装支脚和开口式安装支脚，所述闭口式安装支脚上开设有一封闭的通孔，所述开口式安装支脚上开设有一开口槽。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述安装支脚与本体之间采用圆角或三角过渡连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述安装支脚与本体的相对两侧固定连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述安装支脚与本体的四侧均固定连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述开口槽呈U形结构。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述封闭的通孔呈幺孔结构。

本实用新型的有益效果是：本实用新型控制器固定结构保证了在整车布局出现误差时，可只通过控制器自身调节即能满足安装要求，而不需要改变整车布局；固定强度高，加工简单，提高了整体的便捷性和灵活性。

附图说明

图1是本实用新型控制器固定结构一较佳实施例的结构示意图；

附图中各部件的标记如下：1、本体，2、安装支脚，3、通孔，4、开口槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1，本实用新型实施例包括：

一种控制器固定结构，包括：本体1和安装支脚2，所述安装支脚2与本体1的相对两侧固定连接，或与本体1的四侧均固定连接，设于同一侧的安装支脚2结构相同。这样可以在控制器安装定位的情况下微调控制器位置，以简便处理固定位置，方便安装固定。

所述安装支脚2与本体1之间采用圆角或三角过渡连接。这样即加强了安装支脚2的径向及轴向屈服强度，又在加工制造上简便了工艺，经济上和强度上都得到满足。

所述安装支脚2的结构包括闭口式安装支脚2和开口式安装支脚2，所述闭口式安装支脚2上开设有一封闭的通孔3，所述开口式安装支脚2上开设有一U形开口槽4。所述封闭的通孔3呈幺孔结构。

本实用新型优选在本体1的相对两侧固定有安装支脚2，一侧安装支脚2的形状为闭口式的，另一侧为开口式的。这样即保证了在需要微调固定位置时，方便移动结构件，也可在微调不能满足的情况下，对开口幺孔采用稍大移动，保证了在整车布局出现误差时，可只通过控制器自身调节即能满足安装要求，而不需要改变整车布局。这样在整体布局简便性和灵活性上都得到较好的体现。

本实用新型控制器固定结构保证了在整体布局出现误差时，可只通过控制器自身调节即能满足安装要求，而不需要改变整体布局；固定强度高，加工简单，提高了整体的便捷性和灵活性。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。