[实用新型]一种减速机及其输出油封防护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及减速机，特别涉及一种减速机及其输出端油封的防护装置。

背景技术

目前，减速机作为工程机械的核心传动部件，其输出端裸露的油封等易损部位在使用过程中防护措施的优劣对整车的工作性能、作业的安全性以及使用寿命都会产生重要的影响。尽管当前世界各主流油封生产厂家不断的开发出各种耐高温、耐腐蚀或耐污染的新型油封，但身为橡胶制品的油封有着其无法避免的易损特性。

工程机械在实际使用过程中由于工况恶劣，环境复杂，减速机多会被岩石、混凝土、沙土、等其他杂质碰撞磨损。因此需要对裸露在恶劣环境下的油封等易损位置进行防护。

因此，对于现有减速机输出油封进行防护差，导致油封使用性能差和寿命低，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种减速机及其输出油封防护装置，以解决现有减速机输出油封防护差，影响油封使用性能和寿命的问题。

一方面，本实用新型提供了一种减速机输出油封防护装置，包括：

防护盖板骨架，

防护盖板套，包裹在所述防护盖板骨架外侧，并设置有与减速机输出轴过盈配合的轴孔。

进一步地，所述防护盖板骨架为金属板件结构；

所述防护盖板骨架在靠近所述轴孔部位设置有加强筋。

进一步地，所述防护盖板套为耐腐蚀的橡胶套。

进一步地，所述防护盖板套还包括用于防护减速机本体的下摆护套。

进一步地，所述下摆护套为橡胶卷帘。

进一步地，所述防护盖板骨架由所述防护盖板套部分包裹；或

所述防护盖板骨架由所述防护盖板套完全包裹。

本实用新型还提供一种减速机，包括减速机本体，所述减速机本体输出轴上设置有上述的减速机输出油封防护装置。

进一步地，减速机本体的安装止口处设置有排水孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

本实用新型提供的一种减速机输出油封防护装置，包括：防护盖板骨架和防护盖板套，其中，防护盖板套包裹在所述防护盖板骨架外侧，并设置有与减速机输出轴过盈配合的轴孔。通过防护盖板套与防护盖板骨架相结合的方式来对减速机输出端的油封进行防护，可以保证该减速机输出端的油封防护装置的刚度和强度，而且防护盖板套的轴孔与减速机输出轴过盈配合，通过对其轴向限制，可以确保减速机工作时该减速机输出油封防护装置随输出轴一起转动，从而达到无相对运动减少磨损以保证其密封效果的目的。

附图说明

图1为本实用新型实施例输出油封防护装置的立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例输出油封防护装置的剖视示意图；

图3为本实用新型实施例输出油封防护装置具体应用的剖视示意图。

附图标记说明：1、齿轮；2、输出轴；3、防护盖板骨架；31、加强筋；4、防护盖板套；41下摆护套；5、排水孔；51、安装止口；6、油封；7、减速机本体。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。应当指出，本部分中的对具体结构的描述及描述顺序仅是对具体实施例的说明，不应视为对本实用新型的保护范围有任何限制作用。

如图1和图2所示，本实用新型实施例提供的一种减速机输出油封防护装置，包括：防护盖板骨架3和防护盖板套4，包裹在所述防护盖板骨架3外侧，并设置与所述减速机输出轴2过盈配合的轴孔42。

其中，防护盖板骨架3为金属板件结构，这样可以减轻防护盖板的重量，同时防护盖板骨架3在靠近所述轴孔42部位设置有加强筋31，在减轻防护盖板重量的情况下增加了防护盖板骨架的强度，提高其使用寿命。

如图1和图2所示，所述防护盖板套4为耐腐蚀的橡胶套。既能够提高该减速机输出油封防护装置的使用寿命，而且还能够对液体、砂、石、酸、碱等污染物均有防护效果。

另外，防护盖板套4还包括用于防护减速机本体7的下摆护套41。下摆护套41为橡胶卷帘。通过下摆护套41可以在引导液体杂物向下排出的同时防止颗粒灰尘的进入减速机本体内。

其中，如图1和图2所示，防护盖板骨架3由所述防护盖板套4部分包裹；这样可以便于更换防护盖板骨架3或者防滑盖板护套4。具体可以在制作防护盖板护套4时，根据防护盖板骨架3的模型制作，并在防护盖板护套4内侧形成一定的空腔，然后将防护盖板骨架3安装到防护盖板护套4内的空腔内。

当然，作为另一种选择，防护盖板骨架3也可以由所述防护盖板套4完全包裹。这样可以使该减速机输出油封防护装置成一体结构，便于运输。