[实用新型]一种玻璃窗破窗器有效
申请号: | 201320086521.4 | 申请日: | 2013-02-26 |
公开(公告)号: | CN203093980U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 赵永燕 | 申请(专利权)人: | 赵永燕 |
主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02 |
代理公司: | 新乡市平原专利有限责任公司 41107 | 代理人: | 吕振安 |
地址: | 453000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 玻璃窗 破窗器 | ||
技术领域:
本实用新型涉及遇险自救装置,特别是一种适用于公共交通设施上使用的玻璃窗破窗器。
背景技术:
现在的公共交通较为发达,尤其是公交车、长途大巴等运输工具是当今社会最重要的交通设备,这些设备在运行过程中,一旦发生意外,其车厢内的乘客需要最短的时间内进行疏散,而这时如果能对车厢上玻璃窗能够及时进行破碎,可以有效的提高车厢内乘客的疏散效率,现在的破窗器一般都是小型钢锤,使用较为不便,在紧急情况下,由于使用环境等问题,不能完全发挥作用,给车厢内乘客的及时疏散带来不便。
发明内容:
本实用新型的目的是设计一种结构合理、使用方便的玻璃窗破窗器。
本实用新型的技术方案是,一种玻璃窗破窗器,它包括把手,顶尖,其特征在于:把手的端部设有偏心轮,偏心轮与固定台转动连接,偏心轮的侧部与顶尖的尾部紧密配合,在玻璃夹板上预制有顶尖孔,顶尖放置在顶尖孔内。
本实用新型结构合理,使用方便,能够快速、有效的对车厢玻璃进行破窗,使用效果较好。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
结合附图详细描述实施例,本实用新型的结构是,一种玻璃窗破窗器,它包括把手1,顶尖3,把手的端部设有偏心轮2,偏心轮与固定台6转动连接,偏心轮的侧部与顶尖的尾部紧密配合,在玻璃夹板4上预制有顶尖孔,顶尖放置在顶尖孔内,夹板可以采用硬质塑料制成,顶尖孔与玻璃5相接触的一端进行收口的设计,保证顶尖在顶尖孔内不易移动,当需要进行破窗时,搬动把手,通过偏心轮推动顶尖,顶尖从顶尖孔内钻破玻璃,可以在车厢的玻璃上形成裂纹,这时只需要车厢内的人员推动玻璃就可以将玻璃完全推下,打开窗口。本实用新型适于安装在车厢内玻璃窗的上角,使用效果好,还可以在固定台的边缘上标注警示语,防止平时车厢内的乘客误操作,也可以在固定台的边缘上标注提示语,提醒乘客在发生危难时,如何正确操作本实用新型。
本实用新型结构合理,使用效果好,能够有效的提高公共交通工具的车厢内玻璃窗的破碎效率,在危难发生时,能够便于车厢内的乘客及时疏散。
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